Справа все в тому що почала мене турбувати передня підвіска, принаборі швидкості вела по сторонах на абсолютно рівній машині, тонезрозумілі стуки з'явилися, вирішив коротше перетрусити її, поміняв Сайлентблоки, кульові, наконечники, гумки і тягистабілізатора, все перепресував, поставив, на око виставивсходження коліс, вирішив виїхати, перевірити тут ... На приладку умене запалилася гірлянда ... Саме в тему здохло підсвічуваннядержавного номера, і загорілися індикатори esp і датчик тиску шин, якого х? .. Перелопатив купу форумів, всі як один кажуть - помердатчик абс, блоку абс настав час, але це то тут до чого? вуаля! Дзвінок приладки і всі помилки як рукою зняло, далізадоволений як 🐘 порулив на роботу. Дякуємо за увагу.Усім рівнихдоріг.
Коментарі8
Незабаром ці чотириколісні навчатимуть нас їздити. Не дарма у них стільки мізків вмонтовано.
Розвів на око це конешн сильно)))
Око алмаз 😂😂😂
😂😂😂😂😂😂
Бліїн, ну до найближчого розвалу 16км, доїхати як то треба було))))
Все правильно, у мене на авенсисі така ж проблема з гірляндою була, після зальоту в яму. Для того щоб їхати прямо, кермо потрібно тримати або лівіше або правіше і система це сприймає як помилку. Після сходження розвалу всі лампи згасли.
Перепрошую, не зовсім зрозумів… Просто перепідключили з'єднання чи щось інше?
Розвал сходження коліс зробив, проїхав 50 метрів і все зникло