Заміна гумок безкаркасних двірників

Усім привіт.

Рік тому поміняв гумки в двірниках на своєму основному авто BMW 5series Прущий Червоний Демон

Заміна гумок у щітках склоочисників (VAG)

Встановив гумки від VAG Group.
За ціною вийшли чи не як двірники на мазду.
Минув рік — вони й далі труть непогано, здається зиму щепроживуть.
Рішення робоче, і за ціною набагато приємнішою за повну заміну.

На самій же мазді двірники, які дісталися від попередньоговласника, терли огидно, особливо в дощ, коли машині ще нерозігрілася.

>

Вирішив купити нові, але все ж таки за старою звичкою спочаткуспробував пошукати гумку більш-менш виразного виробника, завиразною ціною.
Та й сам спортивний інтерес.

Шукав гумку, є дешман по 1.5-2$ за пару гумок довжиною 60-70 см.Таке побоявся брати, мало що ще скло затре або здохне за 3-5 днів (колись на мазду 6 купив найдешевші двірники, і реально не більшетижня працювали.
Ціна:5$ пара гумок довжиною 700мм
Знімаємо заглушку, легко натискаючи на 2 точки і віджимаючи її докінця двірника. У мене перший розвалився на частини, так як я незнав що треба витягнути стару і відразу ж вставляти нову гумку.
Ідентичні

Далі вставляємо нову гумку, і відрізаємо справи гумку на 2-3ммкоротше всієї довжини двірника (як мінімум так йде наоригінальному).
Вставляємо заглушку назад, дуже обережно щоб не зламати нічого.
Запасний нема. Шматки.

Оригінальні, 450мм та 600мм.

Вже тиждень їжджу з ними.
Трут чудово.