це ж харкор! як і більшість, схиляюся до огидного кузовного ремонту. Найбільше здивував дах і двері всередині з фарбою, що спукала! У мене присутня проблема на кришці багажника (але не в такому масштабі) і як на передостанній фотці. з двох сторін.
ІМХО простіше продати. Тачка явно бита вся і хрінова фарбувалася раніше. Є думка, що якщо її і робити, то повністю, а переробляти кузов за рукожопами дуже дорого і складно ...
Головне вірити ... Ніколи у цілих Фієст верхня частина дверного отвору не полізе, не повірю, ось. І це, якщо я далеко не перший з такою думкою, є привід задуматися ...
машина фірми, фарба рідна 100%, про що свідчить сервісна книжка, іржа там дуже слабка і через те, що поверхня перебувала без покриття довгий час під впливом природних явищ.
теж схиляюся до того, що на машині сліди кузовного ремонту. з приводу = Машинець більше року просто стояв просто неба = а як ще експлуатуються машини? вони стоять просто неба і їздять під ним) сервісна книжка свідчить тільки про те, що в ній вказано,...
у мене теж жито проступає на сколотих місцях (задні арки), так що оцинкування не гарантія відсутності жита. Ці місця у мене не ремонтовані 100% (я єдиний власник)
Коментарі20
Явно бита справа-всі ознаки-так лізе фарба на даху від неправильно виставлених дверей. Пофарбована схоже теж огидно ... краще продати
це ж харкор! як і більшість, схиляюся до огидного кузовного ремонту. Найбільше здивував дах і двері всередині з фарбою, що спукала! У мене присутня проблема на кришці багажника (але не в такому масштабі) і як на передостанній фотці. з двох сторін.
ІМХО простіше продати. Тачка явно бита вся і хрінова фарбувалася раніше. Є думка, що якщо її і робити, то повністю, а переробляти кузов за рукожопами дуже дорого і складно ...
машина не бита, була перевірка на сто фахівцями, читайте нижче
Головне вірити ... Ніколи у цілих Фієст верхня частина дверного отвору не полізе, не повірю, ось. І це, якщо я далеко не перший з такою думкою, є привід задуматися ...
Дуже цікаво, вперше таке з фієстою бачу 0_0
Ооо, землячка) від частини, стала Фієстоводом) У ЗП ж спека така! Звідки така корозія? Капець, як ніби пригнали з Естонії її.
ми її у квітні тільки пригнали, не з Естонії, а з Києва)
Ну не особливо північніше))) Мабуть там вона стояла все своє свідоме життя у дворі звичайного мікрорайону.
Ну тут краще повністю облити ... тому що фарбувати елементами в ту ж вартість і вийде)
У мене звичайно купа сколів по кузову до металу, але щоб іржа проступала, то ні. Тут явно щось не так
Машинець більше року просто стояв просто неба
Як на мене, то пахне дуже неякісним кузовним ремонтом перед господарем, подешевше і швидше.
машина фірми, фарба рідна 100%, про що свідчить сервісна книжка, іржа там дуже слабка і через те, що поверхня перебувала без покриття довгий час під впливом природних явищ.
теж схиляюся до того, що на машині сліди кузовного ремонту. з приводу = Машинець більше року просто стояв просто неба = а як ще експлуатуються машини? вони стоять просто неба і їздять під ним) сервісна книжка свідчить тільки про те, що в ній вказано,...
Машину ми купували у фірми, там було ще до десятка таких машин з такими ж проблемами, розтин показав, що фарба рідна, тут без сумніву
точно не в рідний - капот зсередини на фієстах не фарбується повністю в колір кузова. Також на фото пошкодження капота видно шпаклівка.
у мене теж жито проступає на сколотих місцях (задні арки), так що оцинкування не гарантія відсутності жита. Ці місця у мене не ремонтовані 100% (я єдиний власник)
Ч думав всі оцинковані) у тебе чия збірка?
Німеччина (Ніель)