Вчора заморгала лампочка рівня гальмівної рідини. Причина банальна— потік задній гальмівний циліндр.
Зношувалися резиночки на поршнях. Вчора просто долив гальма івід'їздив сьогоднішній день.
/>
Коли заїхав до магазину за новим мене запитали який у мене стоявкопійний чи самопідвідний, я спочатку навіть не зрозумів якарізниця, надавати все просто :
с лева самоподводящий з права ваз 2101 ( Коли стискаєш поршня вониповертаються у вихідне становище)
Розібравшись у різниці було взято:
Самопідвідний целіндр ФЕНОКС
і набір сальників.
Процес установки зайняв півгодини:
поставив підкатиші
/>
Зірвав болти колеса
піддомкрачував і зняв колесо.
Залишився тільки гальмівний барабан його треба знімати обережно щобне побити він з алюмінію.Часто клинить на осі перед зняттямпотрібно відкрутити два напрямні болти ключиком на 8 іноді на10.
Далі перед нами
для трубок на 10
відкручуємо але не повністю трубку ведучу до циліндра. Відкручуємодва болта кріплення після чого відкручуємо трубочку повністю івкручуємо новий Далі все навпаки - ЗБИРАЄМО. ПЕРЕД ВСТАНОВЛЕННЯМНОВОГО ЦИЛІНДРУ В НЬОМУ ПОТРІБНО ВИКРУТИТИ ПУСКНИК це для того, щобне завіяти контур. ОСОБЛИВА УВАГА ЗВЕРНІТЬ НА ЗАКРУЧУВАННЯ КОЛІС —НЕ МОЖНА ЗАВАЖУВАТИ ДО РОЗРИВУ БОЛТИ. Рекомендую закручувати вручну.
Ось так я витратив півгодини часу і потрапив на ремонт.






Коментарі2
Ну і як фенокс за 6 років себе показали
Стоять і працюють нормально все на подив але як є так і говорю