Вроки знято. Полізли косяки.

10.07.2015 був знятий пристріт з моєї копієчки, напевно допомоглоте, що поділився з вами мої читачі.
Почалося все з того що почало дуже сильно буксувати зчеплення, ледве до роботи допер.Після планерки виявилося що день буде вільнимвід будь-яких робіт - значить можна загнати машину на яму іпокрутити. І за допомогою токаря доведена до розуму - проточена івідполірована, мало що сталося.І ось копа на ямі.Насамперед лізузнімати кардан і про жах підвісної кранти (кріплення простозлетіло, як таке можливо навіть не вібрувало).

Далі знімаю вихлопну систему ВРЮ повністю щоб не заважала.
І починаю відкручувати стартер — добре що він тільки на двохболтах.
Далі кріплення коробки до двигуна.Не було подовжувача на комірдовелося корячитися ріжковим ключем.Нарешті знімаю коробку.Ой забувна самому початку від незнання розкурив салон (чого само собою непотрібно було робити). Коробку на підлогу і переді мною кошик.Знімаю заповітні шість болтів і диво кошик ціла. Гайка тільки дискувсе зробив вчасно, тільки перше заклепка потерлося. Після того як ятак довго мучився диск вирішив міняти на новий, а кошик залишивстарий. Поміняв хрестовину і підвісний. br/>
Зібрав усе до купи якраз до кінця робочого дня.

Але був день ремонту машини тому додому я не доїхав.
> Вийшла з ладу глушка на впускному і витік тосол. Дякуюvoron1306 За те, що дотягнув жінкою. Дорогою купивглушку і вдома продовжилася епопея ремонту помінявши одну вирішивперевірити іншу її теж у сміття. Перерва засіки знайшла ще однуглушку і поміняла другу. Зібрав все назад залив тосол перевірив -все працює. Зайнявся салоном, він у мене весь цей час буврозкурчений — зібрав і пішов спати вже о дванадцятій годиніночі.
Ось так пройшов день зняття пристріту.

<
Смідь за якість і кількість фото самі розумієте не до цьогобуло.
Дякую що дочитали до кінця.