Замок багажника нюанси

Придумана хороша річ електропривід замку багажника. Встановлюємокнопочку в салоні, ведемо "+" провід в багажник, а там ставимоактиватор замків дверей на пластинку біля замку. Доробити замок нескладно потрібний дриль. І ножиці по металу.Обрізаємо трохи бік уяку йде бігунок коли ми відкриваємо замок а в самому бігункусвердлимо товерстя під велосипедну спицю.Яку кріпимо до спиціактуатора, налаштовуємо і готове.
Кнопочка посіла почесне місце на бороді
Міцнімо актуатор
Міцнімо замок на місце
З'єднуємо і налаштовуємо
Все на місці
Готово. ТО БУЛО
Після закриття багажника він не відкрився.Було чути як працюєактуатор але відкриватися ніяк не хотів.Спробував ключем але і тутоблом ніяк. Чи що.Відкрив і зрозумів що до чого:
1. Потрібно послабити прутки які тримають петлі на мінімум.
2. Налаштувати гніздо замку щоб язичок не затирав.
<
3. Допрацювати замок щоб відкривався з ключа і з кнопки - потрібноспиляти частину приводу замку яка знаходиться на свердловині такщоб з ключа відкривалося майже в самому кінці повороту ключа, тодіна привід не буде ніякого навантаження, інакше йому доводитьсятакож повертати і свердловину.
4. Відігнути в бік кришки захисну частину замку, яка входить угніздо, тим самим забезпечивши легкість закривання тавідкривання.
Так до всього я дійшов методом проб і помилок, але досяг свогозараз кришка багажника відкривається з легкого натискання кнопки, також легко без зусилля закривається і тримається закритою набудь-яких вибоїнах.
Ще один нюанс коли будете послаблювати прутки врахуйте що вониповинні утримувати кришку багажника у відкритому положенні.