Корпус підшипника проміжного валу

Привіт усім!
Дібрався я до ходовки по передку.
Проблема була в тому, що в моїй Масці був тріснутий корпуспідшипника пром. Вала.
Попередній, він же і перший власник розповідаючи мені про ДТП, вяких була моя машина згадав, як відносно нещодавно злісний ДеуМатіз вискочивши з-за припаркованого у дворі мікроавтобуса не бувпомічений і буцнув мою Маську прямо в переднє колесо, і потрапивтак мерзотник, що навіть нічого не пом'яв з кузовщини, але тріщинукорпусу підшипника колишній господар толі провтикав, толіпроігнорував. Відразу хочу Вам сказати, що на цю деталюху цінакосмос, типу більше 200 євро і ще чекати більше місяця доставку доКиєва.
Було прийнято рішення шукати на розбірках. Вірмен у Харкові всьогоза 1200 грн.
Викладаю фото нижче.Під час ремонту б\у шний промвал і сальники невикористовував, був перепресований мій підшипник і вал у цілийкорпус з розбирання.
Все добре, коли зроблено вчасно, при знятті промвалу — корпуспідшипника розвалився на двоє, ось так я їздив. Ну ще було заміненомасло в двигуні 850грн.Оригінал, фільтр масл. МАН 200грн. Нижнійпередній важіль 2000 грн. Ямато (був у мене раніше пост), використавчастину важеля, яка з кульової, часткова заміна олії вАКПП4*280грн=1120.
За все ТО заплатив 600грн, з яких 50 чайових.
< /p>
Проміжний вал у зборі
Масляний фільтр
Сальник датчика фаз
У планах заміна прокладання клапанної кришки та перевірка зазорів уклапанах (машина з ГБО), про що буде наступний пост.
Усім ні цвяха ні жезла! Запчастини на фото:L50110230