ТО 7

Минув майже рік як міняв масло, накатал майже 9000 км і +-300мотогодин. Пора робити ТО.
Як зазвичай масло Idemitsu Zepro 5w-30, в цього разу замовив уофіційного дистриб'ютора, через добу вже одержав.
Фільтр салону цього разу Mando ECF00010M (на ньому навітьмаркування оригіналу), MANN-FILTER CU 21 008 відпрацював відмінно, став уже чорний, але не свистів, не смерділ.
Фільтр двигуна 28113-1R100.
Масляний фільтр 2630035505.
Шайба на зливний болт 21513- 23001.
Так пару тижнів тому вибрикнулася котушка, то вирішив і свічкипоміняти.
Спершу взяв Mando з тими ж NGK всередині (дивно, що "оригінал" в 2рази дешевше).Вирішив виміряти їх опір, вийшло 11, 11, 12 і 13ком...А повинні бути 10. Читав, шукав і вирішив повернути їх.Взялибез проблем (екзист), замовив NGK 1578, там все ок:3 по 10 ком іодна 11.
Заодно заміряв опір котушок, на гарячу у всіх 7 кім було.. Якостигли в нової 5, 8, рідні 6. Гумові наконечники нічим невідрізняються від нової котушки, ще в порядку.
/>
Витрата і динаміка в нормі, машина радує. Питання:котушки внизутрохи в маслянистому нальоті були, протер серветкою. Це ок числабко закручую свічки?
вологі маслянисті котушки