Спочатку я планував поставити оригінальний аксесуарний парктронік узадній бампер і тривалий час я намагався з офіціантів витягнутиінформацію про те, чи буде виводитися інформація з датчиків надисплей бортового комп'ютера (до речі власники GLX можуть додатифото в коменти, як виглядає індикація з оригінальнимипарктрониками) Офіціали спочатку напружили місцевого електрика, потім дізнавалися через менеджера з аксесуарів у Києві і врезультаті прийшли з відповіддю, що при встановленні оригінальногопарктроніка візуальної індикації не буде, а буде тількизвукова.
Як на мене це виглядає дивно, але я не фахівець, тому й хотілося ботримати коментарі від власників GLX версії.
< /Мене такий варіант не дуже влаштовував і довелося погодитисяна встановлення неоригінального 8-зонного парктроніка ConvoyPAS-88D. Його ціна лише трохи вище тільки задньогооригінального.
Природно установка не пройшла ідеально гладко:коли я записувався навстановлення пару тижнів тому, я пояснив менеджеру, виключенняпарктроників має здійснюватися оригінальною кнопкою, що стоїть уверсії GLX. Але за фактом мені просто врізали тумблер у заглушку (замість якої, власне, і мусить стояти кнопка). Загалом це непроблема, я замовлю та поміняю необхідну кнопку сам. Але, яккажуть, "осад залишився"…
Коли віддавав авто, попросив розглянути можливість встановленнядатчиків у незабарвлену частину заднього бампера, проте при розтинівиявилося, що туди поставити не вийде, заважає підсилювач бампера івиштампування на пластиці не дозволило б встановити датчикипаралельно землі. Ну то справа така, датчики можна пофарбувати😀
Підсилювач бампера
Виштампування на пластиці
Установка зайняла цілий день, і так як я не був присутній наустановці, фотографій самої установки, на жаль, немає. З видимого, в салоні над дзеркалом стоїть індикатор відстані для задніхдатчиків та тумблер відключення передніх датчиків. Також у заднійчастині автомобіля (я припускаю поруч із блоком обробки сигналів іздатчиків) встановлений зумер для передніх датчиків. Чомусь виробникне вважав за потрібне вивести інформацію про відстань по передніхдатчиках на індикатор. Тому покажу результат і опишу логікуроботи.
Зад №1
Зад №2
Перед №1
Перед №2
Перед №3
Включення передніх датчиків:
1. Після кожного натискання на педаль гальма передні датчикиактивуються на 15-20 секунд. Для вимкнення цього режиму іпередбачена кнопка, про яку я писав вище.
2. Зав'язано подачу харчування на блок:тобто. При включеннізапалення передні датчики активуються на ті ж 15-20 секунд.Увімкнення задніх датчиків прив'язане виключно до включення задньоїпередачі.
Ух, щось довгий вийшов, "чукча-письменник". …
Коментарі19
Фото тумблера - в студію. 😆
Соромно таке виставляти) поміняю на нормальну кнопку, зроблю фото))
Нехай соромно буде установникам.)
До речі так - мені теж таку хер поставили, а не вимикач. Але так як це був подарунок від салону - сильно не сварився з ними) Приблизно такий xn-80aejtqaddyh.xn-p1ai… x0.jpg Поміняю навесні)
Ага, саме такий)) я вже замовив собі нормальну кнопку, як приїде - зроблю і запилю піст
У мене трохи інший екранчик, солідніше ) але установка аналогічна
а який у тебе екранчик? мені просто цей подобається тим, що він мінімалістичний і практично непомітний
У мене за дзеркалом ще стаціонарний реєстратор стоїть. Зараз покажу.
Показує відстань, і голосовий супровід. Непомітний. Мені намагалися його на торпедо вліпити під час продажу, але я наполіг, щоб за дзеркало заднього виду поставили. Мені подобається.
Начебто норм виглядає
Зі своїми завданнями справляється на 5+ (суб'єктивне). Я на нього рідко дивлюся, тому що голосом супроводжує, зручно.
Вся інформація переднього та заднього парктроніка у мене в цьому зеленому гуртку вискакує, на мультимедіа тільки задня камера показує.
Ну так, ось це я і намагався дізнатися у офіціалів) але вони походу злегка олені)
😂
Я потім нормальне фото викладу, щоб ти оленярів тицьнув як показує інфу парктронік 🤝
Так у книзі є приклад, як воно виводить. Чи тільки я повністю прочитав книгу? )
Як і обіцяв ✌️
Хто їх взагалі читає?))
Читати не потрібно, тому що є зумер, який стає все частіше, ніж ближча перешкода. і під кінець (при макс. зближенні) переростає в нав'язливий безперервний сигнал. Причому їх два - з передніми датчиками сигнал з під приладки, із задніми десь ззаду під...