Всі події, починаючи з кінця 2009 року і закінчуючи кінцем 2012року, я об'єднав в один блок. Так як за цей час було накатано небагато — 45000 км, а зроблено ще менше -
1 Добув оригінальні диски від Камрі 40, плюс оригінальні коліснігайки до них, пофарбував їх у срібло з великим зерном і взув на нихліто. Добре вписалися в екстер'єр моєї ластівки.Зручно сталоперевзутися.Не потрібно стояти в чергах, а просто зняти одні колесаі прикрутити інший комплект (заздалегідь відбалансувавши).Дужезручно і не накладно.
2 Встановив оригінальні вітровики передніх дверей Дана опція несильно псує красивий і динамічний вигляд машини, не пускає порививітру в салон і весело посвистує на пристойній швидкості). Уфарбувальній камері, стійкий до подряпин і сколів, прозорий, виглядає точнісінько як антигравійна плівка. Його плюси — не жовтієзгодом, як плівка. За 3, 5 роки – один скол на бампері. Тьху, тфу, тьху…
Мінуси — не підлягає демонтажу і залишається на автомобілі на всежиття.
<
Цим дивом, мені повністю покрили бампер, підлогу капота і передкина крилах. Я задоволений!
Край антигравійного покриття
4 Оскільки є затятим ненависником сигнашек та іншої електронної "безчестя", і при цьому "люблю" закривати автомобіль, з відкритимивікнами, став замислюватися, як убезпечитися від своєїзабудькуватості. А без сигналізації, інтерфейс на закриття скла, яквідомо, не всовується. І ось, що я знайшов у місцевогокомп'ютерного генія. Приблуда, розміром з сірникову коробку таціною (на той час) 250грн, вставляється кудись у проводку і проЧудо, незакрите скло, піднімається натисканням кнопки "закр" зіштатного ЦЗ!
Більше жодних нововведень та ніякого тюнінгу-колгоспингу. Так ящасливо проїздив до кінця 2012 року. І тут Астапа понесло…
Коментарі7
Дякую за розуміння, просто я професійний автоелектрик зі стажем вже 12 років і займався в основному вирішенням складних проблем, після всяких колгоспників і допитливих ручок))) багато можна розповідати, тому я так впевнений у своїй правоті, ви вже ви...
А ось для мене автоелектрика, це темний дрімучий ліс))) Дякую Вам за інфу!
Будь ласка)) Звертайтеся, якщо будуть питання, чим знаю допоможу))
Це ніяке не диво, а звичайний за 500 рублів доводчик. Підключається елементарно, сто разів так робив. Ніякого колгоспу, просто не треба їздити до колгоспан, що називають себе автоелектриками, а краще пошукати грамотних. )))
Вищевикладене Вами і є диво. Інтервейс без сигналізації))
Доводчик зовсім не обов'язково підключати до сигналізації, йому все одно хто його запускатиме, хоч на двірники підключай, управління по обох потенціалах. Можливостей реалізації дуже багато і наявність сигналізації нічого не вирішує.
Я не сперечаюся, і не володію такими технічними знаннями, і руки у мене, на жаль не від туди))) Але придбанням та установкою, даної штуки, я залишився дуже задоволений, хоч у мене вже і є додаткова сигналізація, той доводчик пару разів рятував салон ...