Установка потужного мотора так само спричинила необхідність змін утрансмісії — зокрема це встановлення LSD редуктора . Необхідністьвиражалася в дикому, нескінченному буксі одним колесом зізвичайним, вільним диффом . І після монтажу дискового LSD проблемабуксу при розгоні пішла тільки після встановлення 17" дисків і гуми245.45.17. Опель Омега штатно комплектувався дисковими LSD 2way 45%фірми ZF. . Тобто блокування часткове, до 45% моменту, під час рухуі вперед і назад. Шляхом підбору та експериментів зупинився на ПЧ3, 9.
Олія Мотюль GEAR COMPETITION 75W-140 ТРАНСМІСІЙНЕ ОЛІЯ ДЛЯ
ДИФЕРЕНЦІАЛІВ ПІДВИЩЕНОГО ТРЕННЯ.
ОСНОВІ СКЛАДНИХ
ЕФІРІВ. СПОРТИВНЕ ВИКОРИСТАННЯ. (синтетика синього кольору)
Застосування
Розроблено спеціально для диференціалів гоночних автомобілів. Всігіпоїдні диференціали з
системами обмеження ковзання, коробки передач інтегровані здиференціалом
підвищеного тертя, механічна трансмісія, синхронізовані танесинхронізовані
редуктори.
<
Застосовується для редукторів, що працюють при ударнихнавантаженнях, високих навантаженнях та низьких
скоростях обертання або середніх навантаженнях і високих швидкостяхобертання.
Характеристики
Перевищує існуючі стандарти .
.Редуктор розкривався, відмивався — але це більше для душі, ніж длячогось там бездоганно працюючого в результаті .
Але все ж хочеться Торсен! Розглядаю залізо від Маркоподібних:)
Коментарі20
В результаті не можу знайти інформації - що блокує диф на Омезі. Ви в курсі що знаходиться тут? Диски або черв'яки?
Диски! Завжди диски. У мене в темах повно фото.
Зрозумів. Тоді скажи ще - була пожежа в гаражі і редуктор нагрівся, аж задня кришка поплавилася трохи - як думаєш, дискам капець?
Хм ... думаю якщо крутяться півосі від руки в різні боки то все ок.
та начебто крутяться. а там де хвостовик сальник є ? якщо є боюся він постраждав (Диски в самоблоці там начебто повністю металеві без усякого матеріалу ? Правильно ?
ні... там є просто сталеві і є фрикціони напилені.
ось я і боюся, що цим з напилюванням хана (
Олія згоріла в редукторі?
він був без масла, але так, вигоріло все по ходу (короче думаю торба йому
Дай фото...
трохи пізніше, я його у відро засунув і відпрацюванням залив, щоб не поіржавів. )
виглядає редуктор поки що так ( немає часу його розібрати
а там де хвостовик сальник є?
Є.
Значить йому, напевно, теж хана (
Є редуктор 3.45 …150$.
У мене 3,0 АКПП - норм буде за підрядним числом. Думаю більше треба для АКПП ніж 3,45. Та й взагалі не знаю чи треба мені те блокування. Зараз без неї і норм все )
Жир! А як підібрати собі на Л200 2001 року, куди зріти?
Для початку почитати інет. можливо є щось болтон ;)
Хочу-Торсен!