Були думки встановити розпірки під передні крила, тим самимзменшити навантаження на лонжерони в районі склянок, всім відомаболячка наших кузовів, плюс втома металу від часу. Коротшеознайомився з матеріалами в інтернеті і розглянув конструктивніособливості у себе, вирішив використовувати 3 точки кріпленнявикористовуючи штатний підсилювач і розподілити максимальнорівномірно навантаження на вузлах. Виготовлення розпірок зачистившви, обробив перетворювачем, зверху пофарбував кислотним грунтом, потім наніс шовний герметик, після порозаповнювальний грунт іпофарбував, де потрібно піддув антигравієм. Лонжерони та порожнинипередньої частини кузова, встановив розпірки та відрегулював двері, встановив навісне та проїхався. Хочу сказати, що я не очікувавтакого результату, у мене до цього встановлені мною були верхні інижні розпірки, і здавалося, що краще вже не може бути кермо, але япомилявся. Морда стала ще збитішою, з'явилося відчуття, щоуправління стало стабільнішим, авто чіткіше тримає дорогу при цьомушвидше відгук керма. Коротше задоволений шалено. Всім світу!
Коментарі4
Симпатично вийшло
Ну та штатний підсилювач такий собі. Цей надійніший буде. Після того як мовою пролив у салоні немає запаху?
Є трохи, я ж лив у всі порожнини відкриті. Вивітриться, головна запобігання)
Зрозумів спасибі.