І так, у пошуках вирішення проблеми з кутом випередження помінявдатчик холу але не чого не наважилося(((
І тут мені пише тутешній форумчанен LiS3690, що у його булапроблема із заслінкою (вона у нас електро) на сервіси твердилипотрібно міняти, а вирішилася проблема зняттям клем дляперезавантаження мізків…
потім думаю а що я втрачаю… зніму і подивимось…
Зняв клему, почекав 10хв., відділ назад і пробувати їхати))) виїхавна норму дорогу, газ у підлогу, начебто також…
< Потім через 5 км машина видала ЧЕК (засвітився значок движка), тут я подумав припливли, шукали одне вилізло ще чето...
Дзвоню друзям, кажу що все працює рівно, але чек загорівся ... Увідповідь, записуйся на діагностику ... Коротше було Воскресіння ізаписатися можна було тільки на слід день, тому до вечора вирішивпоїздити з чеком ... І тут він пропадає через 10 км і машинапочинає їхати, нормально, як належить для перешитої турбо машинці))))
За припущеннями комп перезавантажився і забороняв не стандартнупрошивку як помилку, після адаптувався за 10 км до неї іпереключився в її режим ... Як так)))
далі відео з парочкою пробних заїздів по 6.7-7сек. До ста по GPS (прошу не засуджувати за не ідеальні старти, покриття було очзапилене)
дивитися після першої хвилини
Коментарі19
Можна питання. а яка саме турбіна на цьому моторі стоїть?
стандартна з РС Октавії… я не знаю як називається… знаю що пік з 0.7 піднятий до 1.3кг… а взагалі коли тестував турбу і глушили вестгейт, то доходило до 1.57кг… тобто турба жива на всі 100%
Мені просто цікаво. там така сама як на всіх фольцях\аудях 1,8т. ті ккк-03 чи інша?
наче так…
ні, на AUQ стоїть К03S, K03 стоїть на простому AGU 150сил.
бачив шкоду на 6км, в той день я був на гольфі 2я їздив з інтегрою на к20 і об'їхав її, потім з СтІ. а це мій гольф і заїзд з р20 380 к.с.
Вітаю з поверненням в дію! Рекомендую купити собі ВАГ-ком (KKL) і не їздити щоразу на сервіс. Він ще знадобиться не раз ...
Бугага!) Уявляю твою реакцію коли все налагодилося!) У моїй ситуації я мало не поїхав до цих чудо спецаї щоб щиро їх висміяти)))Дивно що прям відразу машина не повалила на відміну від моєї, мабуть через те що у тебе електронна заслінка ... Ну що можу...
ок! як будуть відео, так одразу викладу і оповіщу)))
А це вона у тебе ща на твоїй прошивці або на прошивці попереднього господаря?
ще на прошивки колишнього власника... Сказали, що все норм, тільки потрібно буде підправити, коли кулер з бустом поставлю, але глобально перешивати не буду
Ну, у будь-якому випадку якщо 6,7 їсть вже не погано, але як мені здається вона повинна так їхати просто на чіпі ...
Наші машинки хоч і витривалі, але діагностику провести все ж таки варто повторно.
так повторно вчора була))) і все ок ... я в неділю знімав акум і потрапив на чек ... надвечір все пройшло, вчора про всяк випадок заскочив на діагностику, показало все норм
З приводу помилки і того що комп зрозумів що він шитий і т.д-БРЕД.перевір помилки і побачиш чого чек загорівся і не вигадуй нові помилки =)
я їздив на діагностику вчора і все ок ...
Тепер схоже на ту RS на якій катався я. Тепер проїдь з прелюдом 2.0 і розкажи мені як ви їдете носа в ніс. Вітаю.
хахаха ... я вже згоряю від нетерпіння покарати прелюд у суботу на мосту і покарати нову мазду 6 спорт на 6км
І там і там Як тузик грілку відео не забудь.