Покатався. Хороша новина для мене — вентилятори запрацювали, а відпоганої новини — спрацьовують не корректно, а точніше — включаютьсяпри 100градусах, причому не на максимальній швидкості…
>При таких показниках вкл вентилятори…
Ну вже не даремно я це все сьогодні робивши, але потрібно шукатипричину такого пізнього включення вентиляторів.Якщо є у когосьдумки з цього приводу — буду вдячний…
Хоча можливо я помиляюся, можливо вони мають при такій температурівкючатись…
Треба питати у дятка гугла, завтра цим займусь.
Коментарі13
Більшість датчиків (коричневий) температура увімкнення венотилятора 110-115
знайти і скачати книгу можна тут… є все що тобі потрібно… vk.com/club16358787
Ще раз дякую.
вибач за конкретику, а ти не пробував спочатку книжку почитати, там все написано, і не треба гадати що і як…
Опа, дякую дуже, книжки не маю ... значить все гуд ... ще раз дякую, а можна якусь ссилочку на книжечку, а то в тих що я качав, навіть приблизно такого не має ...
То нормально...Ну принаймні для дизелів...У бензинок термостат відкривається на 89°С. треба знати він-код і тип двигуна
А ссилочку можна, звідки така інформація, чи дати він код?
Інформація з каталогу Елкатс. Мені би потрібен тип двигуна.
2.0 бензин, без турбіні
Маркування треба.
пежо 806 121лс, двигун RFU (XU10J2) 2.0
І дайте він
За ідеєю повинен бути датчик включення вентиляторів. І він може бути високотемпературним або вже виходить з ладу і від цього спрацьовує на вищій температурі)