Запис №1 - 50 000 км. на одометрі

Якось усі не доходили руки до записів про свого Рапіда, все більшечитав і писав робочі огляди, поради тощо, але зафіксувавши цю цифруна лічильнику було б не правильно ні сказати ні слова.
50 000 на одометрі

Отже, ця модель була першою привезеною в Україну, і саме вона булаголовною на офіційній презентації SKODA Rapid 18 березня 2013 рокуна Олімпійському, після чого на лафеті вирушила на наступнупрезентацію до Донецька. 2013 року, і, вже наступного дня, вирушиву подорож Україною в рамках акції "Like Мобіль 2013"
Проїхавши понад 3500 км., хорошими трасами та бездоріжжям — реальноя був у захваті від Рапіда!
Офігевал від витрати - мінімум був 3, 9; середній - 4, 5; максимум -5, 2 (і це при постійно включеному climatronic і повністю забитомубагажнику з подарунками, речами, апаратурою)!
Максимум, який я вичавив і навіть не помітив, це 198 км.Ч., потрасі в Миколаїв.
Єдине, що мені вкрай не подобалося - це SWING, і відсутність usbвиходів для флешки!
Хто їздить, той знає, що радіо ловить не скрізь, а якщо і ловить, то через 2 хвилини після прослуховування пісні Михайла Поплавськогоз вуха починає йти кров і псує оббивку сидіння . Тому в Полтаві, вякомусь підземному переході ми знайшли продавця CD дисків, більшучастину музики займав шансон, і знову ж таки — Поплавський! Але всамому кутку розкладки була виявлена ​​збірка справжньої музикиРоКого напрямку, і подорож стала приємнішою!
11 днів пролетіли швидко, і в кінці вже дуже хотілося додому. 3травня ми приїхали з Вінниці до Львова (362 км.) найжахливішоюдорогою України
Т.К. Це був період Великодня, то на зустріч Like Мобіля прийшло аж3 особи… Тому було ухвалено рішення не залишатися на ніч, аперекусити та висуватися до Києва (536 км). Скажу чесно — на тойраз я реально ДУЖЕ втомився… За кермом був тільки я, друга людина (оператор) не водить автомобіль, тому змінюватись варіантів небуло. Але не дивлячись ні на що, ми таки дісталися додому близькопершої години ночі. Наступного дня на нас чекав останній автосалон "прага Авто" і акція була завершена.
Через два тижні після повернення, на новій машині я за місяцьпройшов (хоча правильно сказати - проїздив) уроки контраварійноговодіння, якщо комусь цікаво — можу порадити в личку хорошушколу.
Рапід чудово витримав усі випробування під час занять, єдине — одинраз спалахнув датчик перегріву оборотів кермового колеса, це я вчивправильний хват і руління, тому доводилося занадто часто обертатикермо, та й на вулиці було спекотно.
Надалі подорожі мого Рапіда тривали і продовжуються, ми дуже любимоїздити відпочивати з сім'єю, в результаті, коли Рапіду виповнивсярік (22.04.2014) на його одометрі були цифри в 34 505 км.
< /p>
Моєму Рапіду рівно рік
Обслуговування
Для себе я вибрав автосалон «Прага Авто», не можу сказати, що всепрямо-таки ідеально, але з усіх інших – це найкращий варіант (моядумка). > Перше, що потрібно кожному водієві – відеореєстратор! Цей девайс допомагає на дорозі і в суперечках з гайцями, зпішоходами та в багатьох інших випадках.

Відразу після поїздки Україною, я зрозумів, що зі SWING дружби невийде, і почав шукати варіанти заміни. Природно офіціализапропонували Columbus на андроїді за 14000грн. (літо 2013), майжезадарма, так? .. І ось саме тому я почав гуглити і знайшовсимпатичну магнітолу на ebay.com за 420 у.О. (початкова ціна).Магнітола куплена на ebay Через 10 днів заповітна коробка буладоставлена ​​мені під під'їзд, і передана особисто в руки. А насл.День було здійснено заміну SWING на китайського товариша (+також були встановлені додаткові колонки Helix XMAX-216 у заднідвері). Я вже почав радіти, але тут прозвучав вердикт відустановника – мультируль працювати не буде, т.К. CAN не читає цейкитайський пристрій... Свої коментарі я впущу, т.К. Я думаю вирозумієте, які почуття відвідали в цей момент (та й модераторзабанит)
Закінчивши установку, і перевіривши все інше - я з новоюмультимедійкою поїхав писати листа відправнику - висловивши все, щоя думаю з цього приводу, я запропонував йому два варіанти:вінвідправляє мені підходящий can-модуль для цієї моделі і мультирульпрацює або ж скидає вартість на 250 у.О. І повертає гроші на картку– інакше я залишаю найнегативніший відгук щодо його продукції (а цедуже стрімко для продавців на ebay). Через тиждень переписок із'ясування всіх тех.Питань - я отримав повернення коштів у розмірі250 у.О., в результаті фінальна вартість мультимедійки меніобійшлася в 170 у.О. Так, непрацюючі кнопки на кермі це незручно тасумно, особливо, коли вони є… але з іншого боку – прийде час і всепідключимо, а поки що я задоволений:повноцінний андроїд, навігаторyandex (інтернет передаю через телефон – функція модем), гучнийзв'язок, відео в дорозі (microsd картка на 32 гб вміщує 5 сезонівХауса – для прикладу, друга microsd картка для пам'яті android), usb вихід, iphone вихід, можливість підключення ТБ, камера задньоговиду (див.Нижче), хіба цього мало за 170у .Е. (за курсом 8, 2)?
Трохи пізніше SWING був проданий за 1200 грн.На Slando (ниніOLX)

Магнітола — радіо
Магнітола — початковий екран
Магнітола — другий екран
Магнітола — відео
Магнітола — робочий стіл android
Магнітола - Yandex навігатор
Магнітола - android market
Магнітола - налаштування звуку
Магнітола - прошивка
У комплекті з мультимедійкою йшла камера, але з своїх особистихміркувань я встановив не її, а більш якісну Gazer. Надалі віддавзайву куму, той поставив на Nissan Murano – і, я вам скажу, якістькартинки та огляд аналогічні (на фіга я купував Gazer? ..)
Накладки на пороги – річ необхідна, це я зрозумів після першоїподряпини від каблуків дружини, і відразу поставив пластикові. Чомуне сталеві, запитаєте ви? Та тому, що ні фіга це не 100% сталь, і зчасом, волога яка потрапить (а вона потрапить) під саму накладкупочне роз'їдати метал - це раз; Взимку (зараз) – спробуйте провезтиногою нею, слизько? Отож, а в мене донька постійно входить івиходить, наступаючи на нього – це два. Та й чисто естетично –чорний мені подобається більше, ніж хром – це три. Накладки напедалі – поставив заради краси, інших пояснень тут немає. Чохли, майки та інші штори – не ставив, і ставити не буду. Так, є ризикзабруднити оббивку, а знімати сидіння для встановлення хорошихчохлів, перед цим купивши ці чохли за 1500-2000 грн., чи не занадтогемморойно і затратно? На мій погляд — краще раз на рік робитиповну хімчистку салону, навіть з тими ж чохлами це необхідно, осьтільки їх ще потрібно зняти... А свиня, як кажуть, скрізь брудзнайде )))
>

Тонування
Ви собі не уявляєте, що таке їздити на незатонованому автомобілі, якого ще немає у продажу! На кожному паркуванні всім хочетьсяподивитися, а як же там у салоні; на дорогах ловиш уважні погляди (не завжди хороші, ви знаєте про що я). Був також один кумеднийвипадок на трасі – з дружиною їхали до іншого міста, на спідометрі160 і тут попереду помічаю, як не поспішаючи в моїй смузі тягнетьсяпатруль гайців на Октавії… Зменшую швидкість, упираюся їм у заднійбампер і за першого ж варіанта для обгону роблю маневр. Буквальноодразу ж ззаду включаються проблискові маячки, і я зупиняюся…Підходить сержант, здається, і каже:«Ви не переживайте, все добре –ви нічого не порушили… а можна ми з напарником подивимося на Рапід, бо жодного разу не бачили…» З часом Рапідів ставало дедалі більше, і, відповідно, уваги до моєї машини – дедалі менше. Спостерігаючиза іншими Рапідами з прозорими вікнами, я зрозумів, що хочутонуватися, і наприкінці минулої осені, з першим снігом, зробив це.Разом з тонуванням скла пропонували тонування фар, але… нехайпробачать мені всі у кого темні фари — я не розумію цієї краси! Всеце оздоблення нагадує мені дитинство, і жигулі старших пацанів збризковиками Sparco, мухобойкою VoronGlas, головою ляльки нафаркопі, наклейкою Racing на обох шибках, обов'язково CD-диск підсклом (шоб радар не показав) і темні фари… Хз… на смак колірфломастери різні.
Та й у плані безпеки – не можна це робити, т.К. Шанси отримати удару зад — збільшуються на 50%. Для першої замітки, думаю достатньо, можливо не все розповів, не доказав, щось забув… значить наступнийразів. А поки що на цьому все, через 2000 — планове ТО.

Удачі на дорогах!