Наткнувшись в черговий раз на темку про амортизаторів капота відJOM, посумував що далеко. Ну і крім того, коли JOM помре, доведеться шукати йому заміну — чому б не знайти її відразу? Вирішив пошукав варіанти по простіше Заїхав на ринок - купив 4кульових наконечника, напевно від ваза, 1.5уе за 4шт. Приваривкульку до болта довше і закрутив замість болта петлі капота Якщознайдете кульки з різьбленням від 20мм — беріть їх, я таких незнайшов. Саморіз, нарізав різьблення на 8 і закрутив цінаконечники, природно у результаті їх вирвало — треба закрутитигайку зсередини, під підкрилком. А ось тепер про найцікавіше… Амортизатори. Амортизатори довго400-410мм Виштовхувальна сила 370-400Н Це про довжину. Якимось дивом на моєму складі опинилося в залишках пара такихамортів по 3уе. Застосовуваність здивувала:А от тепер про сумне.При закритті капота, виявилося що товщина амортизатора в 18мм (менше ні) не поміщається між капотом. Та водостоком. Капотпіднімається над крилами:Тут лежить голий амортизатор, видно наскільки він вище:Я не знаю як інші ставлять амортики, але менідовелося скріпляючи зубами, з болем у п'ятах відсвердлитипідсилювачі крила. Я в принципі не знаю навіщо вони потрібні, алевони були в заводській фарбі на заводських крилах. Мені соромно завчинок. Але інших варіантів я не побачив:Капіт ліг у належне йомумісце. Ну, може на 1мм він і вище, але в загальній картині цього непомітно. Відкриття капота приносить задоволення, підняття плавне.Поставив я їх штоком вгору бо на капоті є выштамповка, яка знову жтаки впирається в корпус амортизатора, якби він стояв штоком вниз.Ну як то так. У кого стоїть JOM — заміряйте пліз товщину тадовжину корпусу та загальну довжину амортизатора у відкритомувигляді
Повністю відкритий jom 39.3см від країв кульок до країв. Довжина товстої частини 17.5 см. Товщина близько 15 мм. (штангена під рукою нема щоб точно сказати). Можу фото скинути з розмірами.
Я брав у людини з гольфу мк1. Також взяв шарніри від ваза в крило, правда я розвернув їх під 7,5 і закрутив. Все чудово закрутилося і працює вже 3 роки без проблем.
Мої привітання! У нашому полку прибуло! Кайф забезпечений! Вже кілька років їжджу так замовляв амарти із запасом у ньютонах, скільки проходять побачимо.))) Правда болти ці токорі замовляв потрібні довгі. А агрегат під капотом славний!
Я теж їх важко поставив ... Підсилювач не відривав, але край зверху загнув. А амортизатори треба перевернути. Чи легше відкривається або закривається ... вже не пам'ятаю
Коментарі16
Повністю відкритий jom 39.3см від країв кульок до країв. Довжина товстої частини 17.5 см. Товщина близько 15 мм. (штангена під рукою нема щоб точно сказати). Можу фото скинути з розмірами.
супер, але за аналогами мінімум 18мм діаметр - ось воно і піднімає капот
Та я теж різні приміряв упори. Плюнув і замовив jom.
Я брав у людини з гольфу мк1. Також взяв шарніри від ваза в крило, правда я розвернув їх під 7,5 і закрутив. Все чудово закрутилося і працює вже 3 роки без проблем.
Мої привітання! У нашому полку прибуло! Кайф забезпечений! Вже кілька років їжджу так замовляв амарти із запасом у ньютонах, скільки проходять побачимо.))) Правда болти ці токорі замовляв потрібні довгі. А агрегат під капотом славний!
Треба вазовські заміряти…
У планах напівдохлі від хлопавки сараю. Треба б глухарі вварити в крила. У роздумах.
дуже зручна фішка! давно користуюся!
Варвар!
згоден. каюся
Я теж їх важко поставив ... Підсилювач не відривав, але край зверху загнув. А амортизатори треба перевернути. Чи легше відкривається або закривається ... вже не пам'ятаю
легше, але впираються у виштампування на капоті - знову ж щілина.
Хмм. У мене теж ноунейм, хоч замовляв йом. Але закривається нормально.
ну якщо йом - то вони за ідеєю тонше.
Ні, не йом. Ноунейм)))Прийшли з китаю просто в пакеті якомусь)))Йом був би в коробці
я зрозумів, але це ж напевно закос під йом, начебто у них 15мм в діаметрі амортик