№26 Рейка від Chery Amulet

Дисклеймер
моя машина — моя іграшка — мої правила
повторювати чи ні — ваш вибір< Коротше я все намагаюся зробитизі старого сараю сучасний, легкий у використанні автомобіль.
Їздя постійно то на пасаті то на альмері дуже відчувалася різниця вруліжці - на пасаті важке кермо Іноді після довгого маневрування вцентрі з пробок на пасаті я пересідав на альмеру бо "не міг уже".але перекладки при паркуванні змушували попотіти.
Ну і плюс сама рейка текла як я при першому знайомстві зпасатом.
Як можна пофіксувати рейку?
Є кілька варіантів :
1. Нова рейка VW Passat b4 — 800-1000$
без коментарів
< /
2. Б/У рейка з розбирання — 50-100$ за стан "стояларівно"
Останній пасат був випущений 21рік тому Навіть якби рейка з пасатупросто простояла на машині 21рік з пробігом в 1000км - їй дупа. Якрозбирачі знаходять рейки "в ідеалі" я хз. Сумніваюсь…
3. Реставрація
Рейку можна зробити з гарантованим результатом, тільки якщо вонапотекла через сальники. Якщо вона стукає у валах - їй дупа.
При реставрації можна виточити втулки, можна підібрати сальники, але не можна виточити новий вал. Точніше можна, але вартість вбиваєсенс такої процедури. Якщо старий вал проточити - зняти заводськийхром, то така рейка при найменшому отворі в пиляку помре через 2тижні. Таке роблять на продаж.
Або, як у моєму випадку знос у всіх вузлах:

4. Рейка від Амулета
Ось тут уже цікавіше, хоч і є варіанти.

а. Нова рейка від амулету з Китаю (звідки ще ж)
Китай китаю ворожнечу. Ми звикли, що китайське все дешеве, от івезуть до нас все дешеве. Тому нова рейка може бути склепана впідвалі якогось ресторану. У Китаї є рейки на амулет по 20 $ узакупівлі. Яка там якість?
ціна у нас у районі 200$
б. Б/У рейка від амулету. Заводський Китай. Відверто наамулетах багато проблем із якістю, але не з рейкою. Грубо кажучи, якість заводської рейки на амулеті = якість середнячковогонімецького бренду, а може навіть і TRW. Навряд китайці пофотографії зробили повну копію німецької рейки. Це все пролог, акульмінація була тоді, коли мені на сервіс приїхав passat b4 зубитою рейкою, де ще корпус був пошкоджений. Причому рейка була вжереставрована, хоча її клієнт брав на розбиранні.
У процесі обговорення ми прийшли до б/в рейки від амулету. Нарозбиранні було замовлено 2 рейки — клієнту і мені. Їх більш ніжвідмінне. Всередині червона чиста олія. Вали чисті. Пробіг до50к
Візуально рейки від пасату та амулету близнюки, крім довжини валів— у амулету він коротший на 1см
Це абсолютно не помітно в руліжці, і не має значення - потрібнадовжина компенсується в різьбовій частині наконечник/тяга..

Сервісний режим заміни втулок стаба ))) і рейки

Тепер машина стала ще легшою в експлуатації, що мене все більшетішить.