Хвороба ця почалася десь відразу після установки пневми на моюальмеру. Для кращого зовнішнього вигляду були куплені Dotz LasVegas17" і гума 165/40R17
Їздити на них не можна було в принципі, тому я одягав їх тільки навиставку.
Після того як купив RH ZW1 — легендарні колеса у світі стенсу і нетільки.
А потім до них якось випадково купив пасат )))
Перефарбував диски, відполірував, перезбирав і взув у 195/40R17.>
Звичайно вм'ятину виправили, але я зрозумів що їздити так не можнав принципі — полиця м'яка і її загинатиме при кожному вдаломувипадку.
Були куплені диски, які виглядають не гірше цих розбірних ідорогих:Досить відомі та рідкісні диски від мерса S класу в 220мкузові. Ковані і дуже легкі та й природно дуже міцні. Так думали назаводі. До моменту взуття цих дисків я морду взув у 205/40R17, адупа залишилася на 195/40R17.
Фронтальна частина на дисках дуже добре захищена буртом гуми імасивний конструктив додає їм міцності, чого не скажеш провнутрішню частину:і після 3-х місяців їзди, сталося те, що не моглоне трапиться — я розбувся))) Причому роззувся на ходу і зрозумівпричину вібрації на кермі десь через 5 хвилин)
не знаю що було раніше — тріснув диск і спустило шину, або спустилошину і тріснув диск. Диск у цьому місці був уже варений. Природнодиск був знову зварений і була куплена ще пара 205/40R17. Як помені 3 місяці - не поганий показник для 40-го профілю. Враховуючищо їздок я ще той + часто їжджу на дачу в ебеня дорогою відсипаноющебенем
З цього довго думав і надумав на щодня взяти щось на 16" + все жтаки взимку треба на чомусь їздити. Ну і звичайно були знайденірідкісні і відомі в стенс колах VW Phaeton winter wheels.
Зустрілося 2 світу:
Походу з ними буде теж цікаво:
< Ось сиджу і думаю - 195/50R16 або 205/50R16?
Стрейч уже не хочу - треба або не їздити або акуратно їздити.
ПИСИ:Даний пост відображає мій досвід їзди на низькому профілі, янікого не агітую. За фактом виявилося не так все страшно якздавалося — їзда цілком комфортна, але це через пневму.
Якщо їздити тільки маршрутом будинку-робота-будинок проблем взагаліне буде.
Коментарі19
Катаюся на 205/50 16, за літо ні шишки ні гнутого диска
классные диски были… резину тоже часто юзаю 205/40 и 195/40 в 17-м размере. а в этом году попробовал 185/35 и офигел от низости!
Диски есть, сварили и я дальше езжу. наверное 16 оставлю на зимуя на 165/40R17 ездил на олдкарленд ) благо пару км всего. Жесть жестяковая
Отож… я вот тоже не знаю как на ЛеоКульт во Львов ехать на 185/35 R17. наверное будет сменка!
как как, на зиме ))) А уже заапрувили?
даааа. сейчас запилю запись с фоточками
205*40*16 — за три дня две вмятины на внутренней полке заднего колеса. снял и продал, больше так не делаю)
Красава, вот это подход )))
я должен был попробовать
Мелковато для БМВ, не?
потому и продал)и это только задняя арка, в передней все совсем плохо
Да! Как ножом по сердцу! Такой профиль не для наших дорог! Где нибудь за рубежом вообще изоленту ставить можно!
225/45/17 за лето два колеса и рихтовка одного диска)
ставь 205\50 я катаюсь и норм, даже иногда на рыбалку выбираюсь) полет отличный, за 2 года был только один раз когда из за чудо дороги пробил сразу в 2х местах колесо
сыш, а зимой ты на каком размере?
на таком же))
Перед лето сейчас там 225\45\16 а зад. 205\50\16
205/50R16
Для дачі саме те!