220$
25 грудня я зняв жип гуму )
13березня 2018 я замовив проставки за 115$ — ці диски маютьадаптерну систему — їхній виліт під 60 начебто і розраховані підпроставки:
16го розібрав — зняв полиці.
21 березня 2018 я пофарбував центру за 50 $ 4го квітня я відмивавболтики від старого герметика:
< /
11го квітня я на них дивився і думав, як же полиці відполіруватидесь у тих же тимчасових рамках я вирішив віддати їх на поліруваннята складання професіоналам бо я лінивий рукожоп — 50$ 25го квітня яїх забрав ось у такому вигляді:
На моїх ніпелях розсохлися гумки, що ущільнюють
Звичайні ж ніпелі під 11.
Розсвердлити не можна — ширина полиці в місці під ніпельобмежена.
Знайшов я їх на 3-му відвіданому ринку. Вранці. День виставки.5$
Власне тоді ж я таки дістався до шинки:
Гума має специфічний розмір 195/40 R17
і це не збочення — на альмері я одягав 165/40 R17 )))
Пара гуми перед взуттям була на моїх дотсах з альмери, тому зробитибез особливих проблем
>
Друга ж пара лежала сама по собі — тому жорсткі борти і ширинадиска змусила попітніти. Гарматою на іншому кінці міста її теж невзули, довелося по-старому — вибухам за допомогою розчинника:Обулі.фуууух. Давай ставити проставки — ептваюмати… Отвори під болти доматочини токар зробив 13мм — під болти 12мм, а в пасата 14мм.
Це вже було десь за 4 години до заїзду на виставку. Свердла тупогоріли на краях через високі обороти дрилі.
На виставку загнали трійку, волгу та капріс.
Використовуючи мітчик на 14, розгортку на 14, напилок, руки тамастило для онаністів я таки протер отвори з 13мм на 14мм.
Я реально плакав. Я нарізав різьблення для ослаблення металу, тернапилком, а потім розгорткою вручну добивав отвір до 14мм. Апроставки хороші – сталеві. Протер і добре, поїхав додомувідсипатись. На ранок були намічені інші пригоди.
Ззаду проставки 40мм до ступиці прикручуються рідними коліснимиболтами, спереду 20мм потрібні звичайні без конусні болти, та й щепід внутрішніх шестигранник
Такі я знайшов б/на ринку 28го вранці. Ішов другий деньвиставки.
Болти купив на ринку за 20$ з шайбою яка не знімається і довше ніжтреба на 1см.
Півгодини роботи болгаркою і я на стилі, ззаду село просто шикарно- в нижньому положенні 3мм від крила до полиці, спереду ж потрібноопустити на 1см - думаю розкочуванням арок наважиться:Коротше 8місяців я штовхав болти і як завжди закінчував в ніч перед іспитом)))
обійшлися колеса в 460$ без урахування гуми яка у мене була, а цеще десь 150$ і купи палива, нервів, мозолів на руках. 610$…
Але чорт забирай, воно того варте!
Коментарі20
в Рівному диски купував, з Б3 VR6?
у мене вони були на машині з покупки)
знайомий такі 17 продавав
тьху ти, вони. Тільки були білі.
я в курсах)
Дивиться колгоспно-потворно. І машину помити-полірнути не доля видно. Про салон слів немає ...
ось такі ми фігові. що вдієш
Залишки від бризковиків зняв би вже, а то й до села і до міста)
тупо не встиг
красивомашин треба ще воском полірнути, щоб горіло пряме, ареоли видно чуйно
Ареолів там прямий жопой жуй, а на капот як мішок цементу вилетіли. Ну це залежить від ракурсу)
у мене на машині якраз розчину повно ніяк не віддирається, собака
Угу. Попередній господар був будівельником. У гаражі повно цементу було
а в мене шварин був розпиздуючи і забризкав підлогу морди розчином, включаючи лобовуху і номери ... добре що фари на машині не стояли ... з беззаконно вбитого - молдинги на бампері, вони не фарбовані були, від них не віддирається ... ну а че? не моє ...
115 баксів за проставки про Зростач)
Я півроку моніторив барахолки на такі проставки, але не було. Довелося замовляти нові
Мені токар робив, 20 баксів попросив і пляшку горілки ще купив йому) і потім 2 рази доопрацьовував ще, по фаску питання були і пару мм знімав
У нас такі токарі вже спилися, решта померла. Залишилися вузьконаправлені фахівці
З приводу полірування та фарбування теж ппц, дізнавшись ціни у нас, вирішив верстат собі змайструвати для полірування, мотор є, залишилося маточину роздобути)
Найголовніший час