Загалом поставив учора на ніч дивлячись пневму на морду. Старістійки опинилися від В3го, як соббсно і опори — сьогодні приїхаливід В4го, буду менять.
<За пневмою зроблю окремий пост з поясненням та кресленнями.
Токаря, до речі теж підри, наздоганяючи зварників тамалярів.Тиждень робили 2х годинну роботу.
Днями з бро по вагодрочу (disyas) з'їздив подивитисяйому мотор і познайомився з хорошими розбирателями старих вагів.всякими ніштяками, що не дістають, а головне забрав у них важіль...Нарешті. br/>
— екран капота
— важіль вр6
— захист вентиляторів від краваток
— напхали в догін купу пластику салонного і пару карт
— корпус салонного фільтра під правильний фільтр
— грати в бампер разом з бампером бо впадлу було йоговиколупувати
— обіцяли знайти підлокітник та механізм склопідйомникаводійського
/p>
А ще пофапав на їх гольф2 з ось цим під капотом:так, ще купив парупрозорих стекол на фари у даного товариша, подивимося як вони іщо:Прикинув, що купити за 400 грн пару стекол + 300 грн їхшліфанути — не набагато дешевше за готове акрилове скло за 900грн
Коментарі2
Скільки ніштяковвффф))Так стійки не підійшли? Чет не зрозумів… (
Твої стійки підійшли! На машині мої з опорами були від б3го, а пневму точив я під опори б4го, довелося вчора сколгоспити)