Усім доброї ночі!
давно нічого не писав, ну от і почнемо, час іде але на місці нестоїмо
замінив + задні барабани (мої стерлися повністю)
+замінив передню маточину та її підшипник
+встановив передній стаб Ланосячий так як його не було взагалі, дуже великий+до керованості
+почистив пороги після зими, після їзди дорогами коморі посипалисіллю, начили браца рижики на порогах, але все вчасно виправлено івідновлено
але є і погана риса. Погвалтував я свій мотор .То знайомого зіснігу витягував.То причіп прийшлося потягати і тд.Коротшеперегрівав я машинку ...І задиміла легким диском з сапуна = ((
закупився нові кільця ГетЗ прокладки на мотор масле ... Коротшенезабаром Незабаром, у наступному пості буде все =)
всім світ!
Коментарі13
як виставити правильно сайлентблок переднього важеля передній, як він правильно повинен запресовуватись у важіль якою стороною?) у мене обидва по-різному стоять, і ще як ти їх запресовував?))
запресовував у лещатах, виділив внутрішню частину яка йде до кузова, і частина де вставляється болт
капець у мене по-різному стоять,
у мене хтось на сто теж так поставив
правильно як на лівому зібрано, змастити токо галою, або якимось миючим і впресовувати
Це тяга стабілізатора або стяжка? Як по керованості наскільки сильно змінилося?
коли поставив стабілізатор і розпірку щось змінилося, управління краще, стійкіше і по бездоріжжю приємніше їхати не так пробиває підвіску
Що потрібно для стабілізатора? Які нюанси
сам стабілізатор, стійки стабілізатора + гумки скоби щоб кріпити його до кузова і все
Розпірку внизу при варив бачу) а з верху є?
варив не я, це ще до мене, а згори теж є
самому можна зварити))
можна=) якщо зварювання є)