Одного сонячного ранку їхав на роботу і на половині шляху стрілкаспідометра почала тремтіти, а через 200метрів просто лягла. Зпростого почистив контакти, спідометр ожив! .. Але працював тількипісля набору швидкості понад 40км/год. Повинен загорятися "чек", умене він не подавав вигляду, тому я сумнівався ... Від'їздив паруднів без спідометра ... Настала субота і я поїхав на базар за новимдатчиком, по дорозі загорівся "чек"! Тут я вже був на 100% впевненийу поломці датчика! ті що замикаються і на різьбовомуз'єднанні.Довелося купити і частину у відповідь, на випадок тогоякщо у мене датчик старого зразка.
Старий датчик, новий і шестерня у відповідь
Ще купив зовнішню гранату (почала подавати ознаки втоми) і олію вкоробку. Також записався на регулювання світла в Бош центрі.Зовнішня граната Олія в коробку
Датчик замінив сам, за кілька хвилин.
З'їздив ще раз на базар, щоб повернути частину у відповідь, т.К.датчик підійшов.
Після попрямував на СТО для заміни гранати та олії в коробці.
Замінити гранату виявилося не легким заняттям, стара не знімаласячерез стопорне кільце. Мастер решил эту проблему с помощью болгарки:)))
Снятие гранаты
После завершения всех работ, я заехал на развал-схождение.Виявилося нічого критичного немає і через п'ятнадцять хвилин я вжеїхав у Бош центр для регулювання світла. Одразу поставили на облік, взяли у мене ключі та сказали приходити за 30 хвилин. Погодка булагарною і я вирішив прогулятися. Через 15 хвилин мені зателефонувалисказавши, що машину можна забирати.
Рахунок за регулювання фар Машину повністю протестував після всіхвиконаних робіт, наступного дня поїздкою до Умані! :))
Хруст від гранати зник, коробка стала працювати набагато тихіше, асвітло лінз просто БОМБА! :))
Всім добра і рівних доріг!
Кішки :)))
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.