Замінити меблеві газ-ліфти, на щось більш потужне та автомобільне, сховати проводку, зробити внутрішню обшивку кришки багажника.
А тепер по порядку! , Про те, що в наш багажник досить непоганостають упори з ладу калина хетч Сила у них 400-415N, вже точно непам'ятаю. Розчарували((( про калиновські ніхто не чув і не бачив, ав іномарочних з тими ж параметрами ціна в 2-2, 5 рази вища! Зновуполіз в інет! Знайшов те, що шукав — 130грн за пару, доставкаобійшла в +/- 20грн.
Прийшов у гараж, влаштувався в багажнику зручніше, що не легко призростанні 195см))) і почав крутити, свердлити, чіпляти, лаятися, нервувати, потіти …як я не намагався, упори не ставали! .. Все-такипару сантиметрів довжини виявилися зайвими.
Знову гугл! :))) Знайшов огляд установки тих же упорів у лачетті, хлопець використав, металеві пластини для отримання необхідногокріплення.
Я взяв куточок розпилив болгаркою, пофарбував у колір кузова івзявся шаманити далі.
< /Куточок був з металу товщиною 2мм, якщо хтось спробуєповторити зроблене, краще виготовити з металу потовще, навантаженнядосить сильне і кріплення злегка деформується, трохи пізніше замінюна платівки 4мм завтовшки.
У глибині багажника зачепився за кріплення торсіонів. >
Кришка тепер не вистрілює, відкривається досить плавно і добрефіксується у верхньому положенні! Закривати стало трохи складніше.Як було:Як стало:Як стало:Як стало:>
Коли кришка набула стійкості зайнявся проводкою!
Розібрав роз'єм із проводами, що йдуть від задніх протитуманок ізаднього ходу:
тонким шилом повитягував усі контакти
Розсвердлив отвір у кронштейні, що вже є, для безболісного виходупроводів. Проклав по маршруту капронову нитку і вже прив'язуючидроти до неї, протягав їх один за одним. Робити це легше якщовідкрутити один із болтів кріплення до кришки.
ось що в результаті виходить зверху знизу картина страшнішою)) доречі тут видно внутрішнє кріплення упору навів порядок))
Тепер можна приступати до обшивки! Вирізав по лекалу зі старихшпалер і малярського скотчу. Гнув добре намочивши і притиснувшипарою цегли, старою колонкою і каністрою)))
Ще один момент! У нашому кузові Ліхтарі виступають і не даютьобшивці щільно прилягати. Псувати ліхтарі я не став)) Вигнув ДСП, знову ж таки намочивши і поклавши під нього кришки від балонів зфарбою. Елементи багажника чорним карпетом, використовуючи клей88.
Задню сторону "утеплив" залишками підкладки. Пістони, попередньопросвердливши необхідні отвори.
загалом 9 пістонів, 5 знизу і 4 зверху
загальний вигляд
ну і як завжди не обійшлося без волохатих лап))
Коментарі9
На першому відео немає вм'ятини на кришці, а на другому є!
підловив))) я ніби писав у БЖ ... здавав назад і в тіні стояв чорний лачетті на тлі чорних воріт ... результат на обличчя)) бічним дзеркалом вм'яв кришку)
)))Зрозуміло
Класно є чому повчитися
Молодець! Пару ідей побачив у живу. Тепер точно так само зроблю.
Жерстяк! А мене брат на 1 травня порадував! Пасажирськими дверима мені в бампер! Пару подряпин мені. А ось йому двері поповні!
ну свято був, треба було зробити щось, що запам'ятовується)))у мене сестра взагалі відпалила! заїхала заднім ходом у гараж не зачинивши двері))) занесла двері окремо - чоловік був щасливий))))
Крутяк! А що з кришкою? Чого м'ята стала?
здавав назад ... під деревом у тіні стояла чорна лачетті на тлі чорних воріт))) уперся йому в дзеркало заднього виду! дзеркало хоч би що! завжди акуратно здаю назад, особливо в незнайомих місцях! думав рихтанути ... 20 $ робота + малярка з переходами...