Одеса-Харків-майже Одеса :) Вояж за турбошеснарем. (доповнено)

Привіти!

Поїдь за корчем у Харків, — говорили вони.
Буде весело! — говорили вони.

Загалом, захотіла одна хороша людина засунути в ІЖ 2715 якийсьцікавий мотор.
Був знайдений в Україні, а саме в Харкові, турбошеснар, якийпродавався разом з машиною :)
Дрифтовий ВАЗ 2101.
Я на Примі в ролі техніки, кореш у ролі водія корча :)
Набрали з собою інструменту, води, масла, коліс, бустер для АКБ, кілька буксирувальних тросів і більше стяжок і дроту :)

Виїхали в п'ятницю вранці, 29 травня.
Дорога до Харкова виявилася дуже нічого.До Полтави взагалі 190крейсерська і зганяємо Лексуси з Мерседесами з дороги :)
Ввечері вже в Харкові.Заселилися в квартиру і стали чекати продавцятачки, обіцяв до нас приїхати.
Не приїхав. Трубка маслослива турбіни на Жизі :)
Непоганий початок)))
Поїхали самі на СТО, де швидко фіксували Жигу. Ще там стояв якийсьлютий Іж, одна з найшвидших дорогоцінних БМВ в Україні та іншийтюнінг. І гидко. Коротше, найкращий час дивитися машину для покупки:)
Подивились, Серьога (мій кореш) на ній трохи прохопив з господарем, і було вирішено — беремо. Обмін грошей на ключі та документи іпоїхали спати, залишивши Жигу на території СТО.

Вранці зібралися і приїхали за нею.
Подивилися вже при світлі дня.
Все, як належить. Турбошеснар, встановлений дуже непогано.Розпірки, каркас, ковші, будильники, спортпідвіска, розвалмінусдохера градусів, заварка, АКБ в салоні та інтеркулер на вулиці:) Ну і купа наклейок, щоби це все трималося купи :)

Машина втретіла нас радісно! Відсмоктував шланг охолоджуйки :)
Присобачили на місце, затягли хомут міцніше і поїхалипокататися.
Страшне лайно! :) Кричить, виє, тріщить, але їде бадьоро! Лишерідко прямо. Кривий розвал і лисі покришки дають про себезнати.
Але ми залишилися задоволені. Шукати розвал. В суботу. На жигулі.Ага)

Насилу знайшли розвальника, який працює в суботу і ще й робитьжигулі.
Приїхали.Поки чекали у черзі на розвал, виявили текти від трубкимаслосливу турби. Знову.
Уболтали слюсаря на цьому ж СТО полагодити.
Заодно розглянули машину знизу:

Поки мудохався з одним шлангом - Навернув інший, шланг маслоподачі:) А час вже 15, 00. Виїхали вранці у бік Одеси, ага!
У терміновому порядку знаходжу офіс Гідросканду у Харкові та газуютуди робити новий армований шланг. На все про все менше годиничасу.
Встиг, замінили шланг. Розвал вирівняли по осях, хоча він залишавсядико негативним.
А, так, все почалося з того, що ми попросили у молодого хлопцязнайти нам гайку для фіксації замка капота. Знав би він, чим це длянього обернеться в "короткий робочий день"

Ну й начебто все ок, їдемо потихеньку. Потихеньку тому що нашвидкості 100+ км/год у жиги дико починає лаятися на температурудатчик ЕГТ, що свідчить про дуже дивну паливну суміш. Жорсткийнерегульований ківш. Плед під сраку. Редуктор виє так, щодалекобійники у своїх фурах обробляються. Коротше, гармата-перегонка спорт-гіпер-ультракар :)
Зв'язки з Серьогою, відповідно, теж ніякої. При спробах дзвону яміг поспілкуватися хіба що з редуктором)
І тут нам прийшла на допомогу наймогутніша люстра на даху Жигуля. "або "братан, стій, щось знову відвалилося" :) і ще непоганошугалися зустрічні, що проїжджають :)
Приблизно разів у півтори години зупинялися на АЗС заправитися, перепочити, пожерти і перевірити, чи не відривало чогось . Усімужики наші! Повз ніхто не зміг пройти або проїхати, не звернувшиголову і не запитавши "скільки коней? " :)

Сподівалися доїхати хоча б до Києва. Але о пів на першу ночі підПирятином трапилося раптове.
Відвалився задній супорт. Буквально :)
Відкрутилися болти скоби і супорт заклинив об диск. Добре, що цесталося, коли ми вже зарулювали на заправку. Я на заправку зарулив, але тільки Жигуля за собою вже не побачив. Природно відірвалогальмівну трубку і просмикнуло литий диск. І тут ми зрозуміли, щоне взяли з собою молоток. Нуашо? Ми ж на СТО працюємо, знаємо, щобрати у дорогу! Тим не менш, нормально завальцювати зламанугальмівну трубку нема чим.
Ніч. Карантин.Я заходжу в масці на заправку і починаю конючити укасирш молоток, попутно поглядаючи на сокири, що продаються. Нічоготак картина олією посеред нічної зміни? :)
Був посланий. Пішов до сусіднього супермаркету. Молотків у продажунемає, завгоспу немає.
Але тут охоронець злив мені "інсайдерську інформацію" мовляв засупермаркетом стоїть бусик. У бусі спить хрін. Хрін через паругодин робитиме ремонт у магазині і в нього напевно знайдетьсямолоток.
Ні слова більше! Через хвилину я вже нахабно барабаню хріну у вікноз криками "братика, позич молоток".
Якщо серйозно, то велике спасибі цьому невідомому майстру. Давмолоток ще й від грошей відмовився.
І ось я як довбаний Тор, вимахуючи Мьольніром, біжу до Жигуля! .сил уже ніяких не залишалося.
До речі, вранці розглянув околиці — там красиво :) На наступнийранок поїхали шукати СТО. Знайшли аж у Яготині шиномонтаж, декупили пару б/в покришок, заварили диск, замінили гальмівну трубку (купив нову за 20 грн О_о — затарюйтесь запчастинами в селах! ), прокачали гальма.
<
Поїхали далі. Начебто вже більше ламатися нема чому.

За Києвом відкрутилася котушка запалення від клапанної кришки.Але це фігня. Викрутили пару болтів із дверних ручок і прислаликотушку на місце. Від безвиході почали отримувати задоволення відпоїздки :)

У Кривому Озері чергова зупинка посеред траси. Я зупинився, пішкиповернувся до Жигулям і єхидно вирішив підколоти - що, карданвідвалився? )
І тут фінальний акорд поїздки.
Відпав кардан :)))))/p>
Все блдь приїхали! 170 км до Одеси не дотягнули.

Впіймав на трасі евакуатор, який довіз жигу до конюшинного моступід Одесою (за 600 грн), а далі другий евакуатор на СТО (за 800 грн— ласкаво просимо до Одеси).
І вночі третього дня — mission complete!
Зло доставлено до місця проживання.

На поїздку було витрачено 20000 грн (не рахуючи вартостітачки).
Але пригода вийшла на славу! :)
І так, плани на жигу у власника змінилися. Замість розпилу вонажитиме, хоча мені це здається недоцільно. А в ІЖ шукатиметься іншиймотор :) А поки що жига тішить своїм зовнішнім виглядом. Вжевстигли покласти два комплекти півосей та ще один редуктор.А щевона періодично зникне з редуктора)))
Що з цього проекту вийде далі — поки що незрозуміло. Якщо будецікаво — розповідатиму вам)

Ну а моя "технічка" відмінно винесла всі тяготи поїздки і жодногоразу не підвела, що дуже тішить.
< /
Далі буде…