<
Мій ідеал міської шини Toyo T1-R перестав "вивозити" моївимоги, а саме справлятися з андерстиром, крім скидання швидкостібільше ніяк не виходило.
Перелопативши місцевий чат гонщиків-аматорів, прийняв рішеннявипробувати начебто ідеальний за співвідношенням ціна-якістьнапівслік Maxxis Victra VR-1.Тим більше у моєму розмірі 205/55R16продавали нові покришки 2019 року по акційній ціні в 60 $/шт -треба брати.. Взяв пару для проби. …
Взув пару на свої бойові ВСМПО і став чекати 14 листопада — так, так! , виїхав додому.Що можу сказати - зачепа немає взагалі) Це мійперший напівслік, знаю, що їх треба притирати, але це було взагаліпекло. Наче зимою їхав…
Ну і плюс вони дико галасливі — на них постійно налипає сміття істукає по арках. І це ще на вулиці холодно, страшно уявити цюкакафонію спекотного літа. Загалом для міської їзди, як на мене, вони взагалі не підходять. Шумні, збирають сміття, доки не прогрієш— зачепа немає.
Побачимо, як вони поведуться у своїй стихії — на треку.
>
Наступний ранок, температура +7+9. Гонки! :)
Спереду напівслік, ззаду все той же T1-R.
Через низькі температури гріти покришки доводилося не 1, а 2 колаАле зате потім — різниця колосальна!
Я думав, що з цими покришками зможу зняти близько секунди зкола.
Але після першої тренувальної сесії Мобільник по Рейсхроно (безвиносного датчика) показав 1:05, 00, що навіть з великою похибкоюперевищило мої очікування! Нагадаю, попередній мій рекорд був1:06, 39
Але виліз інший одвірок — тепер це оверстир)))) Ага! Дрифт напередньому приводі. Так собі пригоди, насправді) Один раз довелосябуквально рятуватися, але все обійшлося навіть без розвороту. Ну щож, звикаємо до нової поведінки машини, гальма витримують покришкивитримують.
Дубасимо другу сесію вже з телеметрією.
Бачачи проміжні результати при проїзді лінії старт-фініш, леденцяпочинаємо офігувати.
З кожним колом все краще і краще. Поведінка стабільна, всі зноси тазамети відчуваються і контролюються.І ось при заїзді в тех.Паркбачу несподіване — дим з-під капота.
Різко туди — не дим, пара. Рвонув верхній патрубок радіатора.Запаркувався, оглянув — дірочка біля хомута:Третя сесія в дупуТретя сесія в дупу
Машина охолола, думав, що робити. .
Вкотився вже добре і зміг видати черговий особистий рекорд1:03, 89, побивши рекорд місячної давності на цілих 2, 5секунди, що овердохрена!
Запчасти на фото:010389Ще крапельку і можна буде тягатися з читерськими Сівіками)))))
А що ще потрібно в цього життя? )))))
Так що тепер потрібно замінити патрубок, прикупити ще пару гуминазад і чекати весни :)
Загалом, завершення сезону вийшло просто супер! Повні штаниемоцій, радості та адреналіну! :)
А тепер слайди…Запчасти на фото:1160457
Коментарі20
Підскажи диски які треба брати під таку гуму.
Не розумію суті питання. Підбір диска такий самий, як і під звичайну гуму. Або уточни своє питання.
На п11 хочу поставити гуму 205×55×16 і думаю, який ЕТ і ширину диска потрібно, щоб не промахнутися з вибором.
Et 35-42 і ширина 7j влізуть точно.
Шустро) Я тепер з тобою в класі 😁
Буде весело)))Дякую, що не на Старлеті))))
Без обважування чудово виглядає ІМХО
Оверстир примі просто необхідний для та.
так, але до певної межі)
А який TW?
TW 200
Радий успіхам))) теж почав поглядати у бік Maxxis
Спасибі))) Досвіду з напівсліками у мене немає, але в порівнянні навіть з топової громадянкою - держак на порядок краще!
Напевно, щодня вони не підуть?
Я не радив би щодня.
Напиши коли сезон відкривається. Хочу приїхати, покараємо Сівікі)
Із задоволенням ) Це завжди відбувається раптово, тим більше, враховуючи епідеміологічну ситуацію у світі та локальні пиздці в країні.
2,5 секунди, жирненько від однієї тільки гуми )
Хочеться вірити, що руки теж випрямляються))))
Ех круто, що у Вас там є такі дні і місця... Заздрю...