Оглядаючи до встановлення передній бампер, я був дуже засмучениййого станом. Знизу, обдертий про безліч бордюрів. Набридло менікалічити бампер, та й комфорту від пересування хочеться.> Вирішив поставити назад стокові ГТ пружини, які багато роківчекали свого часу... Я знав, що цей день прийде.
Хвилинка реклами:Шиномонтаж, підвіска, гальма, двигун та іншіроботи.Якість гарантована.Хлопці нещодавно відкрилися і ще невстигли прославитися) наполегливо рекомендую!
<
Одеса, Миколаївська дорога 221. Можу в ЛЗ дати телефон.
Учора перекинув пружини спереду. Від бруду.
Всі пильовики та відбійники у відмінному стані.
Тепер ми джип!
З позитивних змін:
М'яка підвіска відмінно ковтає нерівності, зберігаючи контакт здорогою на вибоїнах, а не підстрибує на нерівностях. Машинастабільніше поводиться на нерівній дорозі, у тому числі й уповоротах. У салоні стало набагато тихіше, зникли майже всі стукита скрипи, спричинені ударами підвіски по кузову. Високий кліренсдозволяє не боятися бордюрів, рейок та глибоких ям. Передні колесапри повному вивороті не чіпляють підмоторні пильовики. З негативнихзмін:З'явилися незначні крени кузова в поворотах. На рівній дорозітрохи погіршилося зчеплення коліс у крутих поворотах, плануюкомпенсувати це висококласною гумою. Машина стала виглядати не такприкольно на високій підвісці. Єдине, що мене поки що сильно ширяє— передок вийшов сильно задертий. Поки не знаю, що з цим робити.net/988f891s-960.jpg"/>
Коментарі20
ось так ось? покатався на стильних 15 дисках скайлика і вирішив записатися в пенсіонера снина?) а кубок більшого поршня як тепер? боротьба за поліпшення секунд?) і два стейджі ходовки? + ориджинал спойлер? 16 D
Я подивився на обдертий знизу бампер і зрозумів, що з мене вистачить. Ну а поліпшення секунд надолужуватиму практикою.
Робитимемо м'якше))
надибав собі 2 пружини від 144-1,8 - чекають експерименти )))
Відмінно) чекатиму результатів) Але щось мені підказує, що по висоті вони не відрізнятимуться. Тільки м'якше при їзді.
Тепер в оффроад можна. )
Ага) Я востаннє на цих пружинах якраз по ралійних допах ганяв))
А коли за пружини були?
Спорт H&R -40 мм.
серйозно) не знаю щодо м'якості сток пружин, у мене жорсткувато)
Повір мені на слово - у тебе не жорстко)))
ну ладно))але у мене якщо що, теж GT
Не гірше - центр тяжіння нижче - управління краще
Але вони м'якші. Крени будуть великі.
Компенсується профілем гуми
Профіль гуми не може компенсувати переміщення центру мас кузова.
Поясни тоді мені необізнаному - чому у мене на 195/60/15 машина як вата в поворотах? Тим більше що був досвід стік підвіска і 205/40-50/16/17 і рулілася на ура.
Крени залежать від жорсткості підвіски. Високопрофільна шина в поворотах заламується - звідси ватне управління. Але не крени (ну може на 1 см, якщо шина дуже м'яка).
Ти гонщик?
У деяких ситуаціях вичавлюю все, що може дати машина.