Запчастини на фото:BC344
Отже, за ці три тижні, що їжджу на машині проїхав перші 1000 км, вже сформував своє враження, з яким, власне, і хочу з вамиподілитися. Машинка, безумовно радує, їсть дуже мало палива -близько 5 літрів по місту в спокійному режимі їзди.У міськихвуличках у центральній частині нашого міста (львів'яни менезрозуміють) їздити дуже зручно, та й припаркуватися можна злегкістю, за що спасибі малим габаритам машини.Літрового двигуна на68 конячок вистачає з лишком для комфортного руху в загальномупотоці.
/>
На трасі машини теж вистачає, якщо тримати швидкість до 110 км/ч.Руліться Пежо дуже добре і прогнозовано, за умови, якщо у вассправний електропідсилювач, який, до речі, у мене зараз час відчасу відключається, а потім знову вмикається.Поки спостерігаю, далібуде видно.
Що ж до недоліків машини, то для себе виявив насамперед низькийкліренс, захистом картера двигуна можу зачепити навіть лежачийполіцейський, проїжджаючи його на малій швидкості. На львівськійбруківці машина галаслива, багато чого стукає і гримить, хоча, змаленькими колесами це цілком прогнозовано.
Шумоізоляцією в машині ніхто не займався, відповідно, шум двигунана високих обертах чутний.
> Штатні колонки і не штатна магнітола слабенькі, звукдосить-таки плоский і хотілося б щось цікавіше. Машиною.
Будемо далі їздити, звикати один до одного і писати про все цікавев бортжкрнале!
Коментарі2
Проставки врятують світ)
До речі так, нещодавно наткнувся на такий комплект) правда побоююся, що вони дещо змінять поведінку машини на швидкості) втім, можна і поекспериментувати, коли полезу діагностувати ходову, але поки що все рівно))