Не віриться, але питання вирішено!

Всім доброго часу доби друзі.
Хочу нагадати свої трабли з мерсом, а так само хочу нагадати проте, що купив паливний насос і фільтр, а справа була так!
Взагалі, довгий час я боровся, що при кік дауні або просто навеликих обертах машина падала в аварійний режим ... Це все булотерпимо, напружено і дискомфорт ... Нагадаю, що потім було так, щомашина заводилася працювала хвилинку і глухла ... Поміряв тиск урампі, було 4 очки ... Подумали, що не тримає зворотний клапан внасосі ... Було прийнято рішення поміняти насос і відразу фільтр, поставив все в високій якості. Ну все, машина поїде і не падатиме ваварійний режим, все буде чітко, але коли почав наступати, машинавпала знову в аварійний режим і тоді я розтроївся ... Але я щебільше розтроївся коли машина не завелася ... У мене долонівспатели .Читал багато різних статей і не міг зрозуміти, що ж умене, забув сказати, що робив купа діагностик і мені ніхто нічогоне сказав, один казав, що у тебе все з******, один говорив язнайшов проблему у тебе збилися мітки на распредвале, я вже бувготовий платити, щоб мітки виставили ... Один сказав їдь мійфорсунки ... Взагалі, я зрозумів що потрібно шукати проблему самомуі ніяк по іншому ... Так ось я повторюся багато читав інет і в тоймомент коли я в черговий раз завів машину, машина працювала і тупозаглухла, я вирішив подивитися чи є паливо в паливній рампі, відкрутив заглушку і побачив, що паливо в рейці немає, я відразуподумав, що проблема в реле бензанасоса, я коли підняв задній дивані дістався реле., потеребив релюху, машина завелася, я все односмикав реле і машина то намагалася заглухнути, то оборотивирівнювалися і я зрадів, що знайшов проблему, у реле відпаласяніжка і то працює норм, то не працює, запаяв ніжку і стало все ок.Машина заводиться завжди. Свічкові дроти …і машина більше не впалав аварійний режим і я їжджу кожен день все чудово, я задоволенийрезультатом. Найбільше задоволений, що сам все робив … вибачте, щобез фото! Дякую всім за увагу