Збирався означає замінити "спливаючий" РТЦ. Але варто булотільки відкрутити колесо, зрозумів, що робити потрібно все івідразу, тим більше що запи куплені вже давно.
Старі" ртц закисли, ну, хоч зрозумів чому "зад" так поганогальмував) І чаклун теж наказав довго жити., майже новий і цінабільш ніж прийнятна.Заодно, у того ж продавця придбав і капроновийбак.
Почав "тюнінг" системи. Гальмівної рідини в бачок.
Викинув старі ртц, доопрацював посадкове місце напилком, і вуаля, фіатівські стали акі рідні./>
Різьба на Фіатівських ртц інша, тому потрібно докупити перехідник, або робити як я (на авторство ідеї не претендую, знайшов напросторах іннету).Я купив ГАЗівські гальмівні шланги. Вони сталипрактично ідеально, тільки довелося класти пару мідних шайб (незабуваймо відпалювати). ГАЗівські шланги підрізав, але цього можнаі не дати, вони й такі стануть нормами. РТЦ немає прорізів підколодки, я їх не дорізав, і так варто добре. Сам циліндрові.Проїхав близько 500 км. Все подобається, тільки ні як чаклун ненастрою, ліньки.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.