Всім привіт! Хлопці у мене вчора трапилася така проблема, спробуюмаксимально пояснити ситуацію.
Значить так при русі, їхав довго, 6 передача швидкість близько 130на тахометрі обороти показують близько 3000, виходжу на обгінобороти перевалюють за 3000 і стався якийсь поштовх чи ну або нібищось усередині в двигуні обірвалося тяга зникла повністю вище 2000не піднімається ні в яку, загорівся чек вискочила помилка (анти щото пішов на узбіччя вимкнув запалювання поки подивився що там підкапотом знову завів помилка зникла, поки доїхав було таке ще разитри, тобто вимикав знову запалення курив і знову все нормально.Щоце може бути і як його лікувати? ллю взагалі, паливний фільтрзмінювався приблизно 20000 тому. Хто в темі підкажіть що робити? Заздалегідь дякую.
Коментарі7
Пропуск запалювання можливий
Може бути датчик розходу повітря.
Була схожа ситуація на івеко, регулятор тиску барахлив, там він стоячи на насосі, діагностика не бачила, тільки зняття насоса та перевірка на стенді допомогло
Складно розповісти з розповіді. Діагностику.
читали не лексією а бошем
тільки зробили діагностику сказали передув турбіни що це х.з.
Для початку на діагностику почитати помилки. Швидше за все регулятор тиску на ТНВД або щось з керуванням турбіною.