На вихідних моталися з дружиною на Новорічний Бал у Кривий Ріг —друзі запросили. Їздили, як завжди, своїм ходом маршрутомХарків-Дніпро-Кривий Ріг і назад. Шикарно відпочили. Пройдено взагальній сумі 800 км дорога від Дніпропетровська цілком пристойна, але в самих містах це просто ахтунг, особливо вразили бетонні плитидороги загального користування в Кривому Розі, що ледь не встали напопа, і повний алес з прямим проспектом через Дніпропетровськ.Колись їхати одразу на в'їзді в Дніпро згортайте на об'їзну — тамумови для проїзду значно кращі. Як зазвичай тепла зустріч друзів ішикарно проведений час на балу, і, особливо, після нього на квартіюу організаторки; ) Зацікавив також приватний ретро-музей простонеба на виїзді з Дніпра Криворізьким шосе — за парканом підневеликим навішуванням у людини коштує 3 401-х, ГАЗ-67, фолькс-Жук, Опель-капітан та напіврозібрана Перемога. На жаль, коли ми їхалиназад, він не працював, так що тільки зняли через паркан на камерувсю експозицію і на тому обмежилися. Має місце бути деякий протягдесь у районі ніг водія, через що одна нога була перегріта піччю (до регулювань руки так і не дійшли, тому грубка молотить весь часна максимумі, і її доводилося часто вимикати на якийсь час, бопропікає навіть зимовий черевик) а друга нога тим часом мало немерзла - як підсумок, сиджу тепер вдома з температурою 39.Очевидно, прозирає звідкись з району, де з під ковпака КПП виходитьтрос приводу спідометра. Зміню коли мотор з коробкою - приварю цейдовбаний ковпак нафіг на метр, щоб і пам'яті не залишилося. -6. Всечерез те, що перед виїздом залучило підрегулювати запалювання ізагнав його ненароком занадто в випередження, спіймавши "правильне"становище лише на під'їзді до Дніпра під час перекушування.
Середня швидкість у дорозі вилізла за 70 км. Крейсерська трасою —100-110, на парі перегонів "кочегарил" і до 130, але йде вже дужемляво і мало підшумлює в районі заднього моста.
Коментарі5
Ого, дуже цікава історія ) Потішило що машинка з усім впоралася ) Молодці! Швидкість 130, це не жарти жартувати )
та якщо б не побоювання за безпеку движка і моста, можна було б крутити і більше, але як гриться, стрімко
І правильно, навіщо машину ґвалтувати) Я взагалі по трасі намагаюся в районі 80-90 тримати, ІМХО найкомфортніша швидкість )
80-90, це якщо траса роздовбана або коробка 4-х ступка. а якщо дорога відмінна, машину по ній не базікає, п'ятиступа стоїть і керування не напружує, то чому б і не більше? тим більше, коли своїми руками кожну гайку закрутив і повністю в цій залізяці ...
Ну у мене 4х ступка ) Тому боляче то з нею не поганяєш )А взагалі, пару разів притоплював до 130-140, але на такій швидкості обороти більші, та й двиг у мене і так масло жере, а якщо довго прокотитися, то літр доведеться долити) А так я повністю згод...