Ми не шукаємо легких шляхів! (С) народна дурість ...

Отже, що зроблено за останній місяць:посаджений шлунок (ну, цесвята окаянні винні; )), розпродано частково старий копійчаний двигчерез інтернет-барахолку.Придбано ще один гараж (баті потрібен бувдля його "птах", але оскільки взяли гараж у наступному рядутерасного ГСК, то його підвал, в який зараз активно пробиваєтьсявхідні двері в задній стінці мого гаража послужать благородній метіподовження моєї майстерні на 60% ( (ппц міцна кладка - два тижнідолботні - всього пів куба об'ємом дірку вибив). З настаннямхолодів, однак, задумався про обігрів свого тлінного тіла, що інодіпрацює в майстерні — одягнутися тепліше і лежати під машиною нальоду, як бувало, здоров'я вже не вистачає. Диму в гараж і відноснотепло, але ненажерливо - 1, 5-2 літри відпрацьовування на годину іпрогрівається в основному труба, що веде на вулицю - треба тягнутихорошу трубу через гараж, щоб прогрітим вихлопом гріло приміщення, а на вулицю виходив лим. До речі — з виходу труби надворі під часроботи такої печі немає найменшого диму — великий плюс, т.К. Чужітруби, що коптять на весь ГСК - трохи викликають роздратування.
Пунктом номер два, т.К. У новому гаражі виявилося неміряно дров (старий господар його під склад старих рам, плінтусів та іншоговикористав — зварганив буржуйку з металу, прихопленого на розваліза 200 гривень. Робив буржуйку зі знімним верхом, щоб виходив наліто на дачу казанний мангал С. Ханкішева, і трохи допрацював -тепер влітку на дачі можна використовувати як літню кухню (тількикільця в кришку для малих казанків чавунні добуду і ваще будесупер) - вийшло непогано, гріє ще краще, ніж маслючка, але знову жтаки - випльовує відсотків 60 тепла в трубу - оцинковка димоходувідразу обгоріла.Тепер з залишку 30 см труби варитиму вже власнуконструкцію - грубку універсальну, такий собі гібрид буржуйки і "бурельяна" з "маслючкою" - щоб і на дровах працювала і навідпрацюванні, плюс лабіринт з труб- ежекторів затримуватиме теплоі віддаватиме його в повітря гаража.Кому буде цікаво — пишіть —викладу фотки процесу збирання. Вдалося виміняти у колеги на роботівідкапіталений і 408-й мотор, що пройшов всього 20 тиць, з йогозапасів в обмін на свою жигівську доопрацьовану ГБЦ з колекторами ітайгівським розподільником. А потім, у запалі міняльної гарячки, домихнули ще й мій тазовський блок плюс колінвал з поршнями тамаховиком у зборі плюс тазовський карбюратор на 407-й робітник, алехз у якому стані моторчик - еси шо, на з/ч піде (так, я знаю, щогбц, блок і коліно у них не взаємозамінні).
Свій 408-й двиг з машини свого часу чоловічок зняв через те, щоотримав у спадок новий 412-й мось, що підгорів ззаду, з відмінниммотором і сильно хотів п'ятиступку, але п'ятиступка від тазика з408-м двиглом не схрещувалась, ось довелося міняти заодно імотор.
Т.К. Дзвін зчеплення на 408-й рух прикручується в першу чергу —пара болтів зсередини, а плиту і тазокоробку потрібно прикручуватив зборі з дзвоном, то треба щось вирішувати. Дилема… спочатку янавіть хотів мудрувати ю коробку, повернувши на авто рідну ручкукпп на кермо, бо проблема здавалася нерозв'язною малою кров'ю, аленемає таких фортець, на які не поклали б більшовики (с) ось фоткирішення завдання за допомогою звичайної заводської 412-їплити-перехідника, фрези типу "кукурудза" і драйвера "прямі руки", щоб потім акуратно прикрутити через щілини, що відкрилися, втазокоробку :)