Ще пара вихідних ухнула хз куди

отримав талон ТО, замовлені стекла знайти поки що так і не вийшло —у них там якісь глюки по лінії триплексу вилізли, сказалипочекати
До правої щілини між дверима й панеллю кузова так і не дістався —шпаклював, ґрунтував, шкурив. Близько 25 градусів всі рідини дляфарбування доводиться зберігати в льоху, але не дивлячись на щільнозакриті кришки все сохне безбожно - з каністри за добувипаровується грам 100-150 розчинника Знову скінчилася грунтовка -3-я банка … Матьєго так, як це все вже набридло…
дунув пробний перший шар на капот, морду, верхи дверей — глянецьвідмінний, але багато крапа — доведеться шліфувати 800-кою, дутидругий шар і ближче до осені переполірувати.
Восени ж, коли доведу до розуму свій гараж, прожену фінішнимшпаклом дрібні огріхи, що виявилися після задувки фарбою — єнезначні вм'ятинки по тілу кузова, які вилізли тільки поглянцю.
одну стулку капота підзапорол - розвів занадто фарбу і вилізлипотіки - довелося зашліфовувати і буду тепер класти ще шар, вжефінальний. Скрутили її з двигуном і встромили в машину силовик -залишилося відрегулювати клапана і можна одягати обважування. - 4рила в салоні, так ще й причіп доведеться вішати. Бідна моя голова- це ж мені треба буде тисячі дві по області за пару днів якобкатування перед ривком на Судак намотати, щоб хоч трохи рухобкотився під причіп.