Фароочистили частину 2
Ось що вийшло з установки, 3 дні було витрачено вцілом на цідвірники і ось що вийшло . Перший раз підключився без синхронізаціївони працювали огидно, але бачимо схему фароочеститилей підключивсяяк треба і ось що Може хтось підкаже Як зробити Що б вони працювалияк треба, буду дуже вдячний, оскільки стільки сил і часу витрачено, але вони працюють не так, як повинні
Коментарі20
Взагалі, якщо робити по заводському, то потрібно ставити дві релюхи, така ж планка як і на фари з двома релюшками, на старих схемах показано підключення.
Та бачив таку справа стоїть, а дві релюшки зачам?
Вони відповідають за синхронну роботу омивачів фароочисників та їх зупинку в нижньому положенні.
Це для азлк очесників 2 реле, а у ваз за схемою 1
Ну машина азлк, там від вазівських фароочисників три дроти, один з них дублюючий, так що два. Підключай як за схемою азлк, і все буде нормально працювати.
Вже нормально працює!
Синхронно?, зупиняються в нижньому положенні?
Або вгорі або внизу, але разом
Ну хоч разом. Ти ж від кнопки робив?
Так, вже є відео
З експортного?
Немає це зі звичайного ваз 2105, Тільки форсунку омивання з повідця зняв
Пробував на форумі Москвичів питати?
Так, знайомі підказав що спробувати якщо не допоможе то тоді на форум!
Проблема в кінцевиках які стоять в моторах, потрібно лестощі в мотрчики ... (потрібний автоелектрик) у мене теж саме ... скоро вирішуватиму )
Дякую завтра розберу подивлюся.
Ну ти раз повернув, через скільки вони зупиняються і як? (За часом або скільки двірник верх низ опускається) ...
Я зібрав їх окремо через кнопку, і як довго не тримай картина одна та тажа
Взагалі у тебе проблема в тому, що коли вони зупиняються один зупинився зверху а другий в низу? Скажи як вони в тебе цикл закінчують?!
Як зрозуміти закінчують цикл?