Шильдик на крило + ручка кпп оригінал
Ну з першого дня як я став власником шильдиків на крила, хотів їхпоставити але можливість з'явилася тільки зараз . Але виявилосяпоєднав приємне з корисним і встановив і обробив ніші . Що в ціломустан був відмінний і лише було пару місць де знадобилосявтручання.Потому виникло питання чим обробляти, відразу прийшла надумку мастика або мовиль, але дід порекомендував засіб під назвою (сТП) використовується на залізниці для мастила, і як консерват, але не тільки тепловозів, а й автомобілів залізничників... Діставбанку з цим диво засобом на перший погляд як відпрацювання, аледуже густе і практично не змивається, взяв пензлик і промазав усіпроблемні місця, і всі кромки. З моменту покупки минуло 33 роки, аякщо вона стоїть на сонці видно невеликі підтікання і це на мійпогляд навіть плюс цей засіб утворює жирову плівку, яка по настаннюбагатьох років не пересихає і виконує свою функцію на всі 100%.Потім на десерт встановив нову гумку на КПП та оригінальну ручку.






Коментарі9
Молодець, що стежиш за москвичем!))
Наскільки я зрозумів, шильдики встановив із просвердлюванням отворів? На око ставив чи розміри знімав?
У сусіда по гаражі вони стоять, я в нього розміри зняв і по них свердлив.
Можеш сказати розміри, будь ласка?
Дякую!
Бомбезний москвич!)))
клас
Це засіб не кріазот?
Все що я знаю, що воно схоже на вид на відпрацювання дуже густе і в колах залізничників це називається (СТП)