Заміна модуля (котушки)

Ще рік тому при встановленні ГБО, ставив не у себе в місті відміста 30 км, після встановлення поїхали на заправку задули 10літрів, перевірили систему все ок, але коли почав їхати додому, проїхав пару кілометрів по трасі машина почала смикатися особливо2, 3 передача, зупиняюся, телефоную газовщику, розповідаю пропроблему, він каже повертайся подивимося, приїхав до нього він кажещо може бути заводський шлюб форсунок ГБО або свічки треба міняти, він ставить інший блок форсунок і ми поїхали перевіряти але нічогоне змінилося, машина смикається, він каже поміняєш свічки і всестане на свої місця, ок, наступного дня міняю свічки, машинапоїхала, але іноді смикання виявляються особливо коли вологістьпідвищена і холодно на вулиці, через деякий час смикання стаютьтакі що їздити на газу містом просто не реально, бензин майже нормаале іноді плавають оберти, і я починаю пошуки проблеми, знову міняюсвічки, результату 0, але думаю звернеться до газовика, випадково вінтернеті у себе в місті знаходжу людину, яка займається ГБО ікомп'ютерною діагностикою, дзвоню розповідаю проблему він каже їдьподивимося, я приїхав для початку подивився систему ГБО все внормі, потім через комп'ютер все ок, потім підключився до мізківмашини і ми поїхали тестувати, машина як і раніше сіпається нагазу, він дивиться на екран ноутбука і все починає ставати на своїмісця, він каже що проблема із запаленням, після цього дивимосяпомилки і виявляється що проблема в 3 циліндрі, а саме в модулікотушці, час запалення палива, я кажу що проблема в котушці, вінговорить так треба міняти наступного дня замовляю котушку в автомагазині фірми Tesla, після роботи їжу забираю, і тут настає моментістини, на вулиці мороз -7 і сніг але я під магазином зграю і міняюкотушку, через хвилин 15-20 котушка і нові свічки NGK BPR6EK насвоєму місці, але перед цим скинув клем акамулятора, ставлю клем іперший запуск, і я розумію що машина ожила працює тихіше, прострілиу вихлопну зникли, сідаю і починаю рухатися додому в цей часрозумію що рушать стало легко, проїх сотень метрів ні провалів нісіпання, обороти на холостому в нормі що на банзині що на газу.
Поїздив пару днів містом, а також виїжджав на трасу все ок, машинаповодиться адекватно.
< br> А з усього вище описаного зрозумів одне, що газовикам, комп'ютерним діагностам все одно яка у тебе проблема, шукай яккажуть сам, але хочу сказати спасибі майстру Богдану, який вислухаві знайшов проблему, і так як він сказав щитаю правильно що проблемупотрібно шукати під час руху автомобіля, (якщо кому буде требанапишу координати), я їздив не до одного діагноста і при перевірціпо комп'ютеру він показує, що проблем немає і котушка працюєнормально, але при навантаженні відбувається зовсім інше.
Я дуже радий що машина ожила та поїхала, у розгоні навіть хто незнає що двигун 1.6 каже що їсть бадьоро.
Дивіться, читайте, коментуйтеЗапчастини на фото:CL202Запчастини нафото:CL202