На ТО-4 попросив офіційний сервіс глянути чому періодично не працюєповоротник, але офіційний сервіс, після діагностики, запропонувавпоміняти фару в зборі. Знайшовши правильне положення лампочки впатроні, наїздив майже 3000 км у відпустку, і вже на під'їзді добудинку знову почалися проблеми з поворотником:звук поворотника, щочасто клацає, плюс помилка "перевірте передню лампочку". Взявстоматологічне дзеркало і ліхтар, заглянувши дзеркалом у панелькулампи криміналу не виявив, але звернув увагу, що на лівій фаріпатрон лампи розташований ближче до двигуна, ніж у правій, і не маєжодних люфтів.
>
І тут дійшло:у правій фарі панелька лампи вискочила зі свогокріплення в корпусі фари!
Відклавши дзеркало та ліхтарик, одним різким рухом панелькавиявилася зафіксована на своє законне місце.
Лампочка закрилася, як належить, до клацання. І все працює:)
PS фотографій немає, тому що телефоном вдалося нормальнопідлізти
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.