Взагалі наїздив я ще 2 те, минуле було нудне і без фото, а цезнаменне
1001
замість які роблять голову
Валтек 2ом
Поставили барракуду та фільтр з відстійником
Барракуда та фільтр
> Також давиче шина задня права наказала довго жити вже 2-й раз ібула замінена на 4 шини kleber krisalp hp3 в модному розмірі195/60/15 дійсно класний розмірчик
Сотня за нею, позитивні емоції, хоча бортики тонкуваті, алекермуватись добре. br>
Коментарі10
Так, в основному трохи місто + траса і знову місто і знову траса. Але якщо прямий із заправки бензину відразу по пробках стирчатиме то й так 11-12-13. Мені здається, а точніше я впевнений що в комп'ютері розрахунку витрати у Хюндайки нашого у формулі...
30 літрів на 320 км. І один раз було 370 км на гарній заправці заправили хороший газ)) на валтеках 30 літрів бувало на 300 км не вистачало. будуть більш точні цифри.
Це при міському циклі або змішаний? Просто у мене став жерти в міському 12-13 л на 100. По ГБО налаштувань все нібито відмінно. На 95, після чищення форсунок ЛАВРом, по місту (Алмати), 9- 9,5.
Передую, а можете прокоментувати щодо витрати на газу після заміни форсунок. І цікаво взагалі знати, вживання газу на сотню км, до і після заміни?
Мені така система не дуже подобатися, схоже як на валтеки розбірна коли, і ремкомплекти, а так поміняв вузол одну форсунку і з ймовірністю 99% працездатність восмтановлена цілком. З валтеком було гадати що там котушка поршонок гумка дюз і перейшов ...
Вибирав між і між АЕВ. Барракуда в зібраному варіанті продавалася, наскільки я дивився форсунки не розбірні самі
баракуда так. А АЕБ повністю розбірні. Якщо що змінив резиночки і далі в дорогу.
барракуда хороші, тільки нерозбірні. Як варіант AEB - вони як автомат калашникова
Якщо чесно то в динаміці можливо зовсім трохи можливо від того, що 2х Омні були, заміна була швидше пов'язана з тим що валтек за))) то котушка гбошня то поршень, а може і планка глючать, а у випадку з барракудою плюс ще, що просто підозрілу форсунку ...
Різницю в динаміці після заміни форсунок відчув?