Останнім часом на газу піднялася витрата газу, раніше середня була11.5 зараз стала 13-14.
Знайшов гарне СТО "профі газ" і там мені все перевірили і засудилифорсунки 2 штуки. Запропонували ремонт або заміна на інші. До речіще сказали що обладнання коштує 2011 року, що сходиться з першоюреєстрацією Бегемота по техпаспорту. А поставити нові АВЕ, якпояснили у них більш чіткий упорскування, ніж у Валтек які стояли., не цокають, витрата впала по БК показує також як і на бензині пришвидкості 100 км ч. 9.5 л з кліматом., багато
До заміни
Після заміни
Нові форси
Циклонний фільтр з відстійником
роз'яснили, .
Коментарі8
Газ - зло! Все що нібито економиш на паливі, витрачаєш на ТО.
Підтримую!
Не погоджуся, щорічно на тисячу рублів обслужити ГБО не великі гроші) Єдине, при їзді на газу потрібен хоча б турботаймер, та й обладнання нормальне. Щоб клапана не просідали і не горіли. Старі покоління так, сумні були. зараз балдеж, витрата та тяга...
Тут був запис ... клапана прогоріли! Ремонт не в копієчку встав!
Так вони ж не просто так горять) або газовики уоз недостатньо зрушили, або після поїздки машина відразу глушиться, різке охолодження, всі справи. Якщо ці два пункти дотримані то двигун на газу не одну сотню тисяч ходить, перевірено)) я не агітую всіх...
Клапана прогорають не від газу, а від того, що не слідкують за зазорами. Прогоряють вони і на бензині. На моїй машині ГБО стоїть з самого нуля і зараз 235000 і двигун ще не розбирався, деякі на бензині до 200000 дозжают.
Тут і 200тисячники та 150тисячники є на бензині
То коштує 100 грн. а економія на рік 20000 грн.