Стало йти масло. Не критично, але дратує здорово. Тому після довгихнастроїв вирішив сам замінити прокладку піддону. На фото чітковидно місце біди.
Виток масла через прокладку піддону Сам процес добре описаний напросторах інтернету Книга так само дає докладний опис, але якзвичайно не все так гладко, було б набагато зручніше зробити все покнизі, але довелося йти іншим. Можливо більш простим, але точно незручнішим Проблема постала в 4ех болтах кріплення балки.Мені щоб їхвідкрутити довелося б довго возитися.
Болт кріплення балки
Сам процес все ж таки не простий і попрацювати довелося неслабо.
Я вирішив замінити прокладку без зняття балки лише піднявшидвигун.Це незручно і з прокладкою в районі коробки довелосяповозитися.Але за бажання все можливо.
Відкрутив кардан керма, відкрутив подушки.
Важелі можна було не чіпати, тому що балку я вирішив не знімативажіль передньої підвіски Підняв двигун з коробкою домкратом іпідпер дошками для страховки. Все ж таки стрімко коли над тобоюважить двигун з коробкою на одному домкраті. Далі сам процесвідкручування піддону, чищення наскільки це можливо, і приклеюваннянової прокладки герметиком до блоку двигуна.
Піддон всередині чорний, схоже що фарбований. Очищення від староїпрокладки Олія залила нове. Рівень тримає і колір масла ставнабагато чистішим після чищення піддону зсередини. Важливо! Потрібно відкручувати штани. Бо є ризик порвати подушку коробки, піднімаючи коробку з двиглом домкратом.
Коментарі3
Реально, ви не бачили мокрий піддон від масла? І скажіть, на скільки двигун приблизно піднімається? - Все залишається на місці крім карданчика кермової рейки?
Я багато чого бачив. Основний витік був в області примикання коробки. Точніше гумова хрень по центру піддону яка становить частину прокладки піддону. Мій спосіб дуже незручний і небезпечний. Підняв двигун відкрутивши подушки і кардан приблизно на 5-1...
Червоний герметик ... ну п***. Піддон же був сухий (виходячи з першого фото) тут швидше за все мотор жере масло а не текти з піддону.