Ось такі ремінці поставив і все стало тихо
Їздив я схоже на неправильні ремені. Ну ті що дали на базарі закнигою. У борт журналі є запис.
< Загалом почали вони занадто мене дратувати своїм скрипом.
Старі ремені ті що шириною 11.9
Знайшов я все-таки потрібні ремені.Шириною 10 і довжиною 875.
Заміна проста.Скинув болт регулювання натягу, викрутив нижнійопорний штир генератора.Витягується штир у бік радіаторадвигуна.
Скидаю старі ремені і ставлю нові.
Далі довго потрапляю штирем назад у генератор і скобу опори.
Натягую ремені.І радію тихій роботі ременів. p>
Всім добра!
Коментарі17
Мені не вистачило довжини цих ременів! Майте на увазі, хто читатиме цей запис. Взяв тепер ремені 10х913.
Авто з кондиціонером чи гідропідсилювачем?
нічого немає. 2.0 ohc 87 рік
Дивно. У мене все працює. Якщо довжиною проблеми з натяжкою.
Неймовірно, але факт… 913 наліз.
5 ти значний одометр?
На сієррах 5ти
цікаво, щоб це означало?)
Це ж у вас гена на 90 ампер?
Не в курсі. А як це дізнатися?
На ньому та й на його контролері має бути написано.
Це 55 або 75, на 90 там вухо натягувача навпроти нижнього вуха, сама планка натягувача інша
А може те, про що ви говорите залежить від типу двигуна, на якому стоїть гена? На 55А не йде 2 ремені.
Я знімав 90а гену з инжевого охц і планка натягувача там інша, сам кронштейн однаковий на всіх трьох
Ага, зрозумів, дякую!
Ось тут глівford.zapchasti.kiev.ua/fo…UFHQjA3fHxFTj09RU5HTDA%3DСхоже, що і кількість ременів, і тип кронштейнів, там були на всі варіанти генераторів і двигунів які хочеш.
Мало того товариш поставив 110 генератор від е34 болт він, просто перекрутив фордовський шків на нього