В черговий раз захотілося щось заколгоспитидопрацювати.
Цього разу погляд упав на таку ось хустку
Цінник гуманний (180грн).
І так понеслося:
Відкрив багажник, дістався газового балона, на мультиклапанівстановлено датчик рівня газу в балоні (трьохпіновий)
його до хустки на затиск №4.
2. Далі беру "+" і "-" з клапана газу на редукторі під капотом, знову ж таки тягну ці 2 дроти з-під капота в салон, затупиввтомився напевно і не додумався, що мінус можна було і під торпедоюсвиснути =) під'єдную на 1-й і 6-й затискач. - який відповідає запоказання рівня бензину на шкалі приладів, РІЖЕМО його навпіл, наодин край дроту (який приходить із загального джгута домотуєтьсяпроводком і підключаємо на плату, затискач №3) другий край дротутак само примотуємось і підключаємо на затискач №5.< br/>
Радості немає меж, при запуску авто мобіля (холодне авто) автопрацює на бензині, відповідно рівень на приладці показує побензину, як тільки включається газ (прогріта машина), подається "+"від клапана на плату, автоматично стрілка піднімається/спускаєтьсяі показує рівень газу в балоні.
Схему прикладаю, але там є помилка…я день мізки собі проебалзапарив.
за схемою зазначено, що врізка йде і з рівня газу в балоні (стрілочний датчик WPGH) АЛЕ ЦЕ ДЛЯ ДРУГОГО ПОКОЛІННЯ ГАЗУдля четвертого НЕОБХІДНО лише лівий контакт (білий провід)підключати до плати.
схема універсальна (для другого та четвертого поколінь газу) а цевже від редагована РОБОЧА схема для підключення на 4-е поколіннягазу, собюсно я так підключав.
www.olx.ua/obyavlenie/uro…-avtomobilya-idEts86.html


Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.