Начебто все ок але не ок, не тягне на низьких обертах
На нейтралці
Це на 2000 оборотів, Турбіна до речі взагалі на релаксі
Це максимум що вдалося видути з турбіни
Усім доброго часу доби, прошу дати пораду знаючих людей Післякупівлі даного агрегату ( 2 тижні тому ) поміняв грм, масло ірідини як і належить при покупці авто. Поїздивши 2-3 дні по місту, почав помічати що в машині присутня дивна вібрація на нейтралці750-780 обороти і після 2200-2300, на оббитій швидкості, так самоподивившись розгони цього агрегату на 109 коней, побачив що вінбадьоро їде на низах як і належить дизелю, дочитає досягається при1750 оборотах.Так ось тепер суть питання, у мене до десь до1900-2000 оборотів не походити нічого, від слова зовсім, ніби самна їде на атмосферному дизелі 1.6, даю газ у підлогу при 1500 інічого, немає ніякого підхоплення.
Їдемо далі, підключав сканер обд турбін дує (у піку при 3000оборотах видає 1.2-1.3 бара тут теж підкажіть який має бути тиск іпри яких оборотах) хоча по звуку я взагалі нічого не чую саме зовніавто, скільки було автомобілів і на кожному було чути звук турбіни, тут же. Тиша. Турбіна робилася 4 місяці тому, на вигляд нова, чистенька. Витрата містом звичайний, близько 6 літрів, по трасі4.9-5 літрів. Грешу на витратомір, оскільки сьогодні відключившийого, в динаміці двигуна абсолютно нічого не змінилося, тількивилізла нова помилка, мовляв проблема з мафом, підключив назад іось прошу у вас поради
Коментарі8
Скиньте фішку з егр і проїдьте, дуже ніжний в ньому електропривод, горя доставив мені капець.
Єгр новий коштує, 3 місяці тому міняли на новий, і тестувалися на комп'ютері, Працює на 100%
Покажи показання при розгоні. так на неодружених усі норми.
Додав
все справно якщо дивитися за показаннями. Даде краще ніж у мене. Що з егр? Чистив?
Змінювали на новий
А сажевий коли вирізали, не засунули замість нього сітку?))
Цього не знаю, тому що робив не я, це було ще в 2012 році