При купівлі авто були питання по ходовці задка.
І в результаті
12 сайлентблоків під заміну, але вирішив всі 14 відразупоміняти< br/>
Аморті
Стійки та втулки стаба
і ще підшипник маточини
Виявилося дорогувато.
При купівлі авто були питання по ходовці задка.
І в результаті
12 сайлентблоків під заміну, але вирішив всі 14 відразупоміняти< br/>
Аморті
Стійки та втулки стаба
і ще підшипник маточини
Виявилося дорогувато.
Коментарі11
Скільки по грошам вийшло?
14 сайлентблоків — 1500грнстайки таба 2шт — 550грнвтулки стаба 2шт. — 180грнаморти б\у 2шт. — 700грнпори амортів 2шт. — 900грн
Я їх у яму всадив разом із оригінальними дисками
А я намотав 101 ткм і ні чого там не робив і не буду! По МСК. Тільки 2 роки тому поміняв амортизатори. І далечінь буду дотримуватися своєї думки. Немає сенсу туди лізти
Якщо ви не помічаєте, що сайлент вже здохли, це зовсім не означає, що вони не здохли! Зніміть всі свої важелі, затисніть в лещатах внутрішню обойму і похитайте важіль - запам'ятайте відчуття. Теж саме зробіть з новими важелями - вам відразу стане все...
купив машину, намотав вже більше сотні дорогами, далеко не московським, тьху тьху, тільки яйця міняв, і один раз задні аморти потік
я намотав 15 ткм
так я не вам) в спростовую коментар людини яка говорить що 40 тис всього живе
пробіг 370 000 км.
Я б взагалі не лазив би задню підвіску. З заводу, там не вбиваються деталі. Якщо лізеш мене одне, то в результаті виходить все під заміну. Справа кожного. Удачі в переборці.
там тільки 2 сайлентблоки живих. змінювати так уже все.