Складання торпеди ч.1

Почав збирати салон потихеньку.
Амперметр і проводка на нього (особливо мінусовий провід на релестартера) трохи того…стежте за чистотою контактів
вплавився намертво…видирати не став, благо був у запасі цілийкорпус з амперметром
> з 3х збираємо одну зразково-показову
правда поки що без годинника — на рідному годиннику відірванотросик для переведення стрілок
Залізну частину торпеди відфарбовано і встановлено на місце (верхняі нижня накладки ще не готові)
Намагаємося відновити глючний ЦПС, який працював через раз
Розбираємо пристрій (маркування П-38 ОСВАр 8-79 ... Судячи з рокувипуску авто, швидше за все не рідний)
Ось такий примітивний механізм;
Збираємо все у зворотному порядку, додавши свіжого мастила.Думаю щестільки ж пропрацює. Також виявився не робітником один ізтермозапобіжників — довелося купити новоробний. Замок запаленнярозсипався в руках, навіть не встиг прикрутити на місце; в магазинівсе для ВАЗів, купив нову контактну групу (раджу перевірятиконтакти магнітом)
Всіх благ