Усім привіт хто читає, в БЖ не писав був зайнятий, лінувався, встановлював ОС…
Якщо коротко, регулювання клапанів, регулювання карба, усуненнязасмічення в бензиновому трубопроводі (засмічення в коліні навиході трубки, електронасос смоктав через стики повітря, ща почавбензоклапан від ГБО дивувати, не пускає бенз в карб, щось робитийому ...), заміна прокладки вхідного колектора (була тріснута, смоктало повітря, після заміни витрата впала до 20 літрів узмішаному режимі), протяжка болтів колекторів, заміна прокладкикарба, відновлення шпильок карба, заміна верхньої трубки вентиляціїкартера, заміна прокладки піддону (з 4-х частин, за 40 грн)
У планах:
-Заміна верхнього цилінду зчеплення, сопливив поки не потік зовсім (куплений оригінал)
-Коли небудь установка краніка від пічки таврії(2 пічки вліткугріють постійно і взимку до переходу на газ доводиться гріти до 60градусів)
-Заміна банки глушника, прогоріла по колу в передній частині
Ну і власне замовлення ЗЧ у Москві, що хочу< br/>
1. Цілісну силіконову прокладку піддону, може навіть 2.www.rosteco.ru/products/p... Силіконова прокладка клапанної кришки, ХЗ яка з цих 2-х:
під помз 4215
www.rosteco.ru/products/p…novaya-evro-4-umz-ROSTECO< br/>
але гумову ставив товщі як от ця
www.rosteco.ru/products/p…2-dv-silikonovaya-ROSTECO
загалом проблема
+ Батько бажає:
-Маслознімні кільця (бажає костромські, хтось йому порадив)
-Маслознімні сальник клапанів (не знаю як точно називається)
<
-І ще що нібуть, що точно не завадить
Потрібна порада, зч повинні бути легкі і плоскі
Нагадаємо газ 2705 2004 гв, двигун УМЗ 4215, 98 тисяч, компресіябільше 8 (приставний компресометр відстрілює), масло в коробцівиявилося в рівні і світле (попри гул, думав масла немає, заднісальники ніби потіють, але ні), в задній міст долив трохи
/> Майже всю зиму стоїмо (змітаємо сніг і переставляємо машину подвору), авто використовується як сімейно-дачне. Такого-такого можнакупити на подвиг 4215, що покращить життя авто і зменшить мукигосподаря, і влізе в чемодан панянки і не тягтиме його доземлі.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.