Протягом двох років іноді була проблема не заводиться з першогоразу-причому не схоплюється взагалі! Іноді було і раз 5-10 крутивпотім різко заводилася без причин
Сьогодні зупинився на 2хв і дві години крутив вхолосту ні на газуні на Бензі навіть не намагається зачепити-глухо! допоможітьпорадою
Коментарі20
НЕМАЄ ХАРЧУВАННЯ ІММОБІЛАЙЗЕР! ЗНАЄМО, БУЛО, ПРОХОДИЛИ)
Як боролися
Чистив перемички в блоках запобіжників
У мене теж проблема з обхідником іммобілайзера була. Симптоми такі ж.
І як
Перепояли обхідник, посилили сигнал від чіпа ключа (мідним дротом обмотали ключ, припояли до обхідника). Все тепер ОК
зроби діагностику (ELM) якщо виходить несправність замку запалювання (код НЕ пам'ятаю). спробуй поміняти ключ запал. (у нас є) треба підібрати по товщині болванки. чим чорт не жартувати. відпишись пож-та як вирішив проблему.пацанам на допомогу
Через 2 години завелася з пів стусану! Звернув увагу що не заводиться коли не горить ключ а коли горить відразу! Походу імобілайзер як його усунути?
Можна прошивкою ебу відключити іммобілайзер. Заводитиметься від простого ключа, без чіпа.
Це хвороба акцентів. З роками іммобілайзер мозок виносити починає. Я відключив його, коли перепрошувався.
Це перше на що я подумав, було у мене таке, є у нас болячка, треба міняти антену, це кільце навколо замку запалювання.
У мене так влітку на рибалці було, дістав тавра в запобіжній коробки і почистив, не було харчування на блоці іммобілайзера. Там три дроти. +.- і управління. Так ось 12 в на коричневий не було.
Який саме за нього відповідає
Я діставав все і запобіжники захопив
1. Чи качає паливний насос, відповідно тиск у рампі; 2. Чи є іскра перевір свічки з різних котушок, самі котушки та бронепроводу як перевірити у мене в бж є. А то була на драйві тема обидві котушки накрилося разом. 3 . Глючить іммобілайзер почисть йо...
Пропадає харчування іммо
ДПКП поводиться інакше! І на ходу машина глухне! Потім п'ять хвилин простоя і як ні в чому не бувало заводиться. Перевіряй тиск у паливній системі, тримається воно чи ні, а потім уже ДПКВ
причому тут тиск ... людина і на бензі і на газі не заводиться ...
Ще раз пояснюю! Машина заводиться на бензині! Якщо не тримається тиск, він хер заведеться! Якщо примусово заводити на газу, особливо в таку пору року, немає гарантії того, що заведеться він, бо включення газу завжди йде від 40 градусів прогріву двигу...
По-перше перевіряй ДПКВ. Треба виміряти його опір звичайним китайським тестером. Опір має бути в межах 700-900 Ом. Якщо більше він не справний.