Після заміни ГТЦ, машинка стала гальмувати на порядок краще, АЛЕ…з'явився з часом ефект не віджатих колодок, після різкоговідгальмовування наче хтось тримав ззаду, а під гірку машинкастояла як укопана Грішив спочатку на лівий передній супорт, він умене проблемний, думав, що знову заклинив.. За підсумкамирозібрали, почистили, помазали. Належного результату я не побачив.Методом проб і помилок виявили проблему з вакуумом. Повітря алепотім не стравлювало, колодки постійно тримали диски.Було прийняторішення міняти весь вакуумник.Пошук по розбиранням і ось він уже вмене, за ціну в 15 разів нижче ніж за новий. Правда не з 1.6, а з1.8 двигла. І він став на своє місце. На цьому поки що все.
Коментарі1
можна було детальніше описати демонтаж самого вакуумного підсилювача і в чому відмінність 1,6 та 1,8?