Subframe Rigid Collars - ваша думка?
Привіт драйв,
Останні кілька днів посилено вивчаю форуми наших заокеанськихцератівників з питань покращення підвіски. Крім стандартнихваріантів — заниження Якщо чесно, я навіть не знаю як ценазивається російською правильно (може хто підкаже? ). :
"земля і небо") і особливо за свої гроші (комплекти різняться заціною від 50 баксів до 200). (Civic), Kia Optima.Cerato/Koup не такчасто встановлюють, але все-таки є дуже щасливі користувачі. Навіщовсе це пишу? :)
У мене в голові досить погано вкладається що така незначна доробкаможе істотно покращити роботу підвіски і вплинути на керованістьмашини. Якщо хто в курсі або краще розбирається в мат. Частини -поділіться думками будь-ласка. З додаткових спостережень - більшерекомендують користуватися продукцією Luxon (а не Ultra Racing).Наприклад, розпірка Luxon виглядає ось так (правда, і коштує вдвічідорожче) — Luxon Strut Bar (eBay).
Коментарі20
За розпірками - я поставив дві. Під капот - МЕНІ стало комфортніше і зручніше, колію тримає впевненіше. У багажник - ставив просто тому що сподобалася, АЛЕ перестала скрипіти задня полиця. Більше не бачу нічого що можна встановити не втративши в чому...
За ефектом найбільше відгуків приємних на anti roll bar (www.ebay.com/itm/FORTE-KO…LVcAAOxyTkJSMxpi&vxp=mtr), але якщо я правильно розумію - це приблизно мінус 2см кліренсу, що разом із заниженням виглядає зовсім сумно і сумно (А в багажник ось таку ...
ага в багажнику така
А підкажіть як вона встановлюється? Нові отвори потрібні якісь?)
у штатні, але дуже геморно, потрібно вагон терпіння і тонкі руки
Не вірю!)))
Ось я теж не вірю ) Але бентежать натовпи захоплених відгуків. Мабуть, доведеться поставити і перевірити.
Плюс від них безумовно буде! Я не вірю, що такий явний як на відео.
Поставиш - подивимося)))
по мені - так ці частини підвіски і повинні мати невеликий люфт (міліметри, а не як на відео), якщо все жорстко скріпити (краще заварити тоді вже), то зрештою розвалиться весь кузов і зварні шви від передачі постійних вібрацій Теж саме і про Luxon, д...
Ну про порвуть кріплення (розпірка) сумніваюся, якщо чесно. Про ультру в цілому відгуки хороші. Так що це теж - швидше так, обговорити, послухати думки ) Щодо люфту - ось цікаво, чи справді там такий люфт (міліметра 4) судячи з усього). Ну а до питан...
ультра хороша якщо вона з Малайзії безпосередньо, а це офігеть як дорого. Про люфт тут дуже багато але, навіть якщо 4 мм (але не вірю), болти стягують між собою залізо, відповідно момент затяжки і сила тертя. Якщо все в Допуски, я думаю не буде взага...
А чого ультра з Малайзії дорого? На eBay майже все що є по ультрі - прямо звідти. І цінник виходить близько 120-140 баксів + 0-15 доставка. Дешевше ніж Luxon відчутно )
120 це хіба дешево ? розпірки тільки на перед вийдуть в 50-60К рублів, а в коло запросто в 150. Я не до того що Luxon дорого, а про те, що взагалі це не коштує у співвідношенні ціна / поліпшення
А які альтернативи? Якщо хочеться покращити. Та й щось ви перегнули з цифрою 150. 1300 $ обійдеться весь комплект ультри без салонної розпірки (з нею - 1.5). При цьому якщо прибрати 2 fender bar'a то вийде взагалі 1к. А програма мінімум (з максимальн...
ну у нас долар 70 в середньому, тобто 1,5К це і буде сотня в рублях +- доставки всякі. А поліпшити в чому, що зараз не влаштовує принципово?
Керування на швидкості/нерівностях/нерівностоях на швидкості (спасибі балці). З переходом на койли і невеликим заниженням ефект, звичайно, відчутний, але дупа все одно легка-легка і літає неадекватно. Можливо впливають підрізані пружини задні - буду ...
ну тоді тільки ставити, а краще парою антирол та розтяжку
У мене відразу ж постало інше питання, невже є ТАКИЙ заводський зазор і як наслідок люфт спочатку?!
Перед покупкою машини я думав якось так - млинець, я ж не таз беру, нафіга мені під нього лазити і знати що відбувається всередині - будуть спеціально навчені люди на СТО їй займатися. Тепер, надивившись на СТО і, періодично, задаючись такими питання...