Вимкни дальнє світло!
Короче, помітив я одну незрозумілу для себе тенденцію. Коли їдувночі по трасі, десь з 20 машин, що проїжджають на зустріч мені, мені моргають: "типу вимкни далеке світло! ", хоча Зрозуміла справавін у мене не включений.Начебто кут нахилу фар відрегульований, перевірив згідно з мануалом, навіть ксенон собі ще непоставив.Включаю ближнє світло+протитуманки.Або це простояскравість ламп сама по собі висока і багатьох вона вводить воману, коротше незнаю. Особливо дратує, коли якась фура а-ля "оптімус Прайм" (помічена мода серед далекобійників) починаєвключати мені далеке світло зі своїх 10 ліхтарів, жерсть Може хтостикався з цим непорозумінням, тому що я до цього їздив на Фієсті іцього не було.Я то особливо не морочуся з цього приводу, простоцікаво як у інших.Коменти, на кшталт блимають попереджаючи про ДАІне котируються, тому що повторюся, що справа відбувається глибокоїночі.
Коментарі12
Мені теж періодично моргають. тільки одне але у куги фари на рівні моїх очей а у мене трохи вище туманок. світло налаштоване все красиво
Біксенон - нарікань на трасах немає. єдине, що незрозуміло - навіщо при дальньому додатково галогенки включаються, що за дубляж далекого світла? їх світла все одно не видно.
Друг молодець.
У мого друга Куга з біксеноном, але я від нього не чув скарг на ослів незадоволених його біксеноном.
Ні, у біксенону лінза спочатку налаштована на більший діапазон, оскільки одна повинна справлятися і з ближнім освітленням і за допомогою однієї лише шторки з далеким світлом, тому вона далі світить і трохи вище, ніж моноксенон, у мене все по стенду, ...
У мене штатний ксенон варто і теж за@бали дальняк врубати, віслюки, машина нова майже, так що збиватися там нічому, просто мабуть через те, що біксенон вище світить спочатку на відміну від моно-ксенону, як і двониткові лампи . Це через будову фари, з...
Що означає світить вище? Нормативи одні! Один осел - це я розумію, але якщо лаються системно, то осел хтось інший! Якщо ти виділяєшся з потоку і зліпиш зустрічних, може у тебе щось не так?! А зустрічним не важлива будова твоїх фар, вони думають, що в...
Хех, це як це ти перевірив по мануалу, що у тебе фари відрегульовані? Коректор на 0 варто чи що? Якщо у тебе постійно в багажнику 4 мішки цементу не їздять, то краще відрегулюй фари на стенді.
Так, по табличці. Залежно від завантаження авто. Стояло у мене на 0.5, зараз переведу на 0 і сам перевірю різницю (за способом описаним вище).
Глянь вночі на порожній дорозі, включи так як зазвичай і туманки теж - і відійди далеко ніби їдеш на зустріч. Буде видно що ріже око, туманки або таки світло завищено піднято. Також можна зробити перевірку у дилера або будь-якої станції спец-приладом...
СпС, треба експериментувати на дозвіллі.
Так, і сісти не забудь - рівень очей стоячої людини значно вищий за рівень очей водія (фури не в рахунок).